開放式差速鎖和兩驅(qū)的區(qū)別是什么?

奔馳G級 參考價：142.48萬起

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開放式差速鎖和兩驅(qū)的區(qū)別：

1、整個差速器系統(tǒng)的核心是由：差速器殼體、主動齒輪、從動齒輪、兩個側(cè)齒輪（下文簡稱太陽輪）、兩個行星齒輪組成。主動齒輪：將發(fā)動機的縱向動力轉(zhuǎn)換為橫向動力。從動齒輪：配合主動齒輪將動力進行減速（放大扭矩）。太陽輪：左右半軸連接差速器的齒輪。行星齒輪：作為差速器內(nèi)部的公共齒輪，作用是將動力進行反向傳遞；

2、而差速鎖，顧名思義，就是將差速器鎖止的部件。差速器的存在讓汽車在一側(cè)驅(qū)動輪打滑的情況之下動力無法有效傳輸，驅(qū)動力都分配到了打滑的車輪，不打滑的車輪就無法驅(qū)動。這時候就要用到差速鎖了，將差速器進行完全鎖止，驅(qū)動輪就能夠同步輸出動力；

3、像是奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Jeep牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這些越野車界的大神，它們的強悍越野性能，差速鎖功不可沒，奔馳G級的前中后三把鎖同時鎖止，只要有一個車輪有附著力就能脫困，面對各種苛刻的高強度越野都輕松應對。