三門(mén)峽鈞德寶寶馬?寶馬5系最新價(jià)格表?歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 三門(mén)峽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從三門(mén)峽鈞德寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?三門(mén)峽鈞德寶寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，看上去很漂亮。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車(chē)側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　寶馬5系內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺(jué)，環(huán)抱式中控臺(tái)顯得端莊大方。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@clx55556666說(shuō)道：“油耗可能仍處于磨合期，感覺(jué)有點(diǎn)高，提車(chē)兩天后差不多加了600。”

網(wǎng)友@adawdf說(shuō)道：“比奔馳更完美的操控和用料。比奧迪更好的機(jī)械素質(zhì)和舒適性。無(wú)所不能。內(nèi)飾很有男人味，操控起來(lái)比奔馳 e和a6要方便的多。空間很大。量子藍(lán)五系的顏色真是太珍貴了！不愧是廣告主，設(shè)計(jì)師的眼力還是很好的，可惜沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)欣賞。操控雖然比不上前三系，但也比奔馳要好。奔馳和寶馬都很舒服，我不知道為什么網(wǎng)上很多人都說(shuō)奧迪操控好，但我開(kāi)起來(lái)就沒(méi)那么舒服了，因?yàn)槲矣X(jué)得a6的電子輔助太多了，我更喜歡五系，保持了它的機(jī)械感和活力。Id7系統(tǒng)我用著剛剛好，比id6強(qiáng)多了。比id8更帥，更有男人味。它不是簡(jiǎn)單的比三系大，而是緯度上的提升，我以前的三系都快哭了，但是五系就好多了，配置更好，內(nèi)飾也比三系好。天使之翼的迎賓燈實(shí)在是太吸引人了。”

網(wǎng)友@376-想想說(shuō)道：“【空間表現(xiàn)】”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）