寶馬的n55b30發動機是雙渦輪還是單渦輪

近日，小編經常收到小伙伴們關于“寶馬的n55b30發動機是雙渦輪還是單渦輪”的相關留言，現在為大家講解。

寶馬的N55B30發動機采用的是單渦輪增壓配合雙渦管技術。

寶馬生產的這款N55B30發動機絕對可以說是發動機產品線中的中流砥柱，這款發動機被應用在寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）以及寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）車型中，更多的是在全新的335和335i這兩款車上使用。

N55B30可以說是N54B30的升級產品，從這兩款發動機的數據來看，這兩款發動機輸出的功率都是相同的，但是N55B30發動機在輔助設計上進行了一些改變，比如說，取消了之前所使用的平行雙渦輪增壓技術，取而代之的是一顆單渦輪增壓配合雙渦管技術。

使用單渦輪雙渦管的好處在于，可以發動機內氣缸產生的廢氣分成兩股等長的廢氣流，這兩根氣管兩兩分開，合成兩個廢氣通道，進而推動渦輪，為發動機提供動力。

單一渦輪的好處是可以減少雙渦輪的延遲時間，讓發動機的增壓效果更明顯，這款發動機還采用了進排氣門可變正時系統，發動機可以在適當的情況下保持最合適的進氣水平。