2013款 3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)?7座油耗高不高?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買(mǎi)車的情況也相對(duì)少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車頭看上去頗具精巧的感覺(jué)，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車長(zhǎng)寬高4690/1880/1690mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19，采用了精致的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。另外，該車莊重的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，勝達(dá)第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時(shí)間乘坐。勝達(dá)的車尾給人一種十分大氣的感覺(jué)，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)?7座油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 3.0L 四驅(qū)旗艦版7座 歐V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@flaying說(shuō)道：“我的情況是 幾乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行駛，錄得最高油耗是28.1L/100KM，高速瞬間油耗最低是 8.6L/100KM ，大排量的車 堵車油耗的確是大，但高速還過(guò)的去，如果保持在80-90KM/H的均速行駛 能最省油。綜合大概在 20L/100KM左右吧。這個(gè)看路況沒(méi)個(gè)人都不一樣。ECO感覺(jué)作用不大，動(dòng)力下降了，要省油也只能溫柔的開(kāi)，否則開(kāi)了ECO大腳油門(mén)反而會(huì)更費(fèi)油。”

網(wǎng)友@夏元瑤說(shuō)道：“反正新車很高，開(kāi)一段時(shí)間再說(shuō).”

網(wǎng)友@小有說(shuō)道：“目前還沒(méi)有出磨合期，顯示是7.9，意料不到的省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）