長(zhǎng)春經(jīng)開區(qū) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最多讓1000元 今日鉅惠

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?長(zhǎng)春之星奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 C 260 轎跑車 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬(wàn) - 38.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 C 200 轎跑車 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 C 260 轎跑車 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬(wàn) - 36.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬(wàn) - 39.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 180 旅行轎車 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 轎跑車 36.08萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 旅行轎車 39.08萬(wàn) - 39.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬(wàn) - 39.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車 44.58萬(wàn) - 44.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 300 轎跑車 45.98萬(wàn) - 45.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 C 300 旅行轎車 52.68萬(wàn) - 52.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 180 旅行轎車 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 轎跑版 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 旅行轎車 38.88萬(wàn) - 38.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 4MATIC 轎跑版 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 300 轎跑璨夜特別版 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 C 300 旅行轎車 52.88萬(wàn) - 52.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 C 200 轎跑版 38.28萬(wàn) - 38.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 C 180 旅行轎車 38.30萬(wàn) - 38.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 C 200 旅行轎車 41.90萬(wàn) - 41.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 C 200 4MATIC 轎跑版 42.18萬(wàn) - 42.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 C 300 轎跑版 48.88萬(wàn) - 48.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車 48.90萬(wàn) - 48.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 C 300 旅行轎車 57.00萬(wàn) - 57.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，讓前臉給人一種非常大氣的感覺。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側(cè)給人一種非常高貴的感覺，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@-飛飛-說道：“前排還能坐后排局促底盤質(zhì)感清晰方向盤不做作”

網(wǎng)友@軒轅麒麟說道：“雖然因?yàn)橐咔榈脑颍€沒來得及跑高速，但是高架橋跑了那么多次，難得放松一下， S+模式下的 S模式，他還沒用過 S+模式，不過感覺還是很不錯(cuò)的，只要給自己加油，動(dòng)力就足夠了。”

網(wǎng)友@cdxy54033說道：“豪華版內(nèi)飾是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，配上64色氛圍燈，只有奔馳才能打敗奔馳。唯一讓他不滿意的，就是中控臺(tái)了，為什么這一代沒有觸摸屏，操作起來也不方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）