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  • 昆明申云榮威?榮威RX5新能源最高讓3000元?最新報(bào)價

    2022-08-28 08:14:05 作者:問答叫獸

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    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
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    2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
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    2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
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    2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 - 17.59萬
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    2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 - 18.59萬
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    2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 - 19.99萬
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    2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬
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    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬
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    2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 - 27.18萬
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    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬
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    (注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

      榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配紡錘形格柵,使前臉設(shè)計(jì)走了年輕路線。

      該車尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm。車側(cè)看起來頗具平滑的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。

      榮威RX5新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有個性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。同時,這款車動感的內(nèi)飾還飾以飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

      榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率136馬力,電動機(jī)總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52kM。

    榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@馨霏睿說道:“最大的感覺就是車子真的是很安靜,哈哈 。頭一次開還有點(diǎn)不習(xí)慣,油門踩下去基本沒有聲音的只有很輕微的電動機(jī)的嗚嗚的聲音,基本可以忽略不計(jì)。然后車速上來了也是,完全沒有發(fā)動機(jī)的噪音那感覺是很棒的一種體驗(yàn),但有一點(diǎn),旁邊一定要有一個和你說話的或者是聽點(diǎn)稍微來勁的歌 不然真的很容易犯困的。。”

    網(wǎng)友@mb49493541說道:“座椅的舒適度我是很喜歡的,座椅的側(cè)翼很寬大,坐進(jìn)車?yán)铮眢w還是很舒服的,軟硬適中。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,對后排的整體舒適度非常不錯。”

    網(wǎng)友@tianyilouti說道:“油電混動系統(tǒng)的動力肯定是比汽油車好很多了,尤其是起步的時候,比汽油車要快,加速的時候動力也是很直接的就上去了。而且這車動力不僅快,就是開起來的動力也是很平穩(wěn)的,油電之間切換的時候也很平順,急踩油門推背感也是很明顯的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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