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  • 世界領先的CMA架構,將中國汽車“推”向全球

    2019-08-20 14:30:16 作者:貴陽01

      【太平洋汽車網 行情頻道】隨著汽車工業的進步,我們已經告別了單一模具開發的被動研發時代,更成熟的市場催生了企業級的模塊化架構。很多車企都研發了不同的平臺架構,如大眾MQB平臺、豐田的TNGA平臺,以及我們今天要給大家解密的智能魔方——領克品牌CMA架構。

      CMA架構是什么?

      談架構就不得不談平臺,這兩者經常被混淆。實際上,平臺的概念是先于架構的,汽車架構是在平臺的基礎上演變而來的。架構可以理解為一個可以快速開發的家族,各組件快速匹配組合、生產線可以共用、支撐點一樣,電子電器架構類似甚至一樣,關鍵指標也幾乎一致。但平臺是一個相對更窄的范圍,比如CMA架構就定義了兩個子類,高坐姿平臺和低坐姿平臺。

      今天要談的CMA架構是由沃爾沃汽車主導,吉利汽車沃爾沃汽車共同聯合開發的新架構,新時代高端合資品牌領克汽車就是基于此結構所打造。

      CMA具有高度靈活性和延展性,可以適用于多種車身形式和尺寸,同時支持傳統能源和新能源動力系統。可以覆蓋從A0-B級車、三廂或者兩廂、甚至轎車或者SUV的開發。 CMA架構被譽為擁有“北歐的安全品質、德國的操控與舒適、硅谷的互聯技術。”

      得益于世界領先的CMA架構,領克的張家口工廠兩分鐘就能生產一臺領克汽車,大大地縮減了汽車的研發周期,并且,基于CMA架構打造的領克車型,其安全性、動力系統以及智能駕控等方面都位于行業領先水平。

      CMA架構又被稱為領克的“智能魔方”,領克品牌車型都擁有先進的智能互聯車載系統,可以讓車子時刻與互聯網相連,同時可以使用APP、蘋果CarPlay、百度CarLife等互聯系統,在人機交互方面表現的十分優秀,而這所有一切都是來自CMA電子技術保障。并且,每款車型都搭載包括ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、AEB主動式緊急剎車系統等在內的足足17項ADAS智能輔助駕駛系統,每一項都位于行業領先地位,在真正意義上實現全路況智能駕控。

     ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網 貴陽01)

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