江淮汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】江淮汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑；2、啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損；3、配氣機(jī)構(gòu)故障；4、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門(mén)的間隙過(guò)大；5、正時(shí)鏈條故障；6、傳動(dòng)皮帶老化；7、三元催化器故障；8、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。

　　江淮汽車(chē)死了，是被急死的。近日，江淮汽車(chē)發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，今年8月，江淮汽車(chē)共銷(xiāo)售乘用車(chē)及商用車(chē)35060輛，同比下滑17.71%；今年1-8月，江淮共銷(xiāo)售乘用車(chē)及商用車(chē)?yán)塾?jì)341346輛，同比下滑17.84%。

　　值得注意的是，江淮汽車(chē)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)尤其疲軟。進(jìn)入2017年以來(lái)，江淮乘用車(chē)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月銷(xiāo)量滑坡。銷(xiāo)量下滑也直接影響到了江淮汽車(chē)在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，江淮汽車(chē)今年上半年的利潤(rùn)下滑達(dá)40%以上。

　　尤其讓江淮汽車(chē)焦心的是，從細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析得知，SUV車(chē)型銷(xiāo)量大幅下滑是其傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)成績(jī)不佳的主要原因之一。與國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)不同，今年江淮汽車(chē)SUV車(chē)型銷(xiāo)量一路走低。作為銷(xiāo)量支柱的江淮汽車(chē)SUV，今年1-8月份的銷(xiāo)量為80307輛，同比下滑52.77%。那么江淮汽車(chē)SUV到底怎么了？其銷(xiāo)量為何會(huì)遭腰斬？

　　銷(xiāo)量下跌本來(lái)是一件十分平常的事，受政策、季節(jié)等影響，一些車(chē)輛出現(xiàn)銷(xiāo)量下跌并不奇怪，奇怪的是曾經(jīng)很受消費(fèi)者歡迎的江淮SUV今天又被消費(fèi)者遺棄。數(shù)據(jù)顯示，去年，瑞風(fēng)S3和瑞風(fēng)S2兩款小型SUV曾占據(jù)了江淮汽車(chē)SUV車(chē)型銷(xiāo)量的96.4%，占據(jù)江淮乘用車(chē)銷(xiāo)量近七成。然而，曾經(jīng)每月熱賣(mài)2萬(wàn)輛的瑞風(fēng)S3現(xiàn)在每月只賣(mài)1千多點(diǎn)。這到底是為何？

　　其實(shí)，要揭開(kāi)其中的謎底并不太難。讓我們來(lái)看一下車(chē)質(zhì)網(wǎng)近期公布的一組數(shù)據(jù)，據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)2017年8月份統(tǒng)計(jì)，江淮SUV瑞風(fēng)S3本月投訴33件，主要投訴內(nèi)容是吃胎偏磨和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。之車(chē)順便查了一下7月和6月的投訴量，分別是50件和35件，大部分投訴指向吃胎偏磨和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

　　之車(chē)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)投訴后臺(tái)也發(fā)現(xiàn)，對(duì)瑞風(fēng)S3投訴每月都是“一馬當(dāng)先”，目前輪胎吃胎偏磨的問(wèn)題已經(jīng)讓很多車(chē)主頭疼，湖北的宋先生就是其中一個(gè)，據(jù)宋先生描述，他的瑞風(fēng)S3在13000公里時(shí)就因?yàn)槌蕴?yán)重找4S店多次，然而均是敷衍了事，最后也僅僅是換兩個(gè)輪胎打發(fā)了，令宋先生沒(méi)想到的是，更換后新輪胎依舊吃胎，可見(jiàn)完全沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，江淮售后真會(huì)忽悠車(chē)主！

　　除此之外剎車(chē)盤(pán)生銹問(wèn)題也是瑞風(fēng)S3備受“詬病”的主要原因。其主要是剎車(chē)盤(pán)生銹的部位在非工作面，即盤(pán)面不與剎車(chē)片接觸的中心環(huán)的部分，車(chē)主對(duì)此問(wèn)題表示了極大的擔(dān)憂。

　　江淮曾經(jīng)以“生銹門(mén)”名揚(yáng)天下，從2013年央視3.15曝光以來(lái)，江淮的產(chǎn)品質(zhì)量就一直處在風(fēng)口浪尖，從同悅“生銹門(mén)”到和悅“史上問(wèn)題最多車(chē)型”再到瑞鷹“死亡抖動(dòng)”，直至現(xiàn)在的“瑞風(fēng)S3吃胎偏磨”，難怪江淮備受車(chē)主吐槽，其銷(xiāo)量腰斬也在情理之中。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）