怠速1000轉正常嗎

　　【太平洋汽車網】怠速1000轉正常，汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異，通常熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉。如果在冷車時發動機怠速在1000轉，當發動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低，那么就是正常情況。

　　汽車怠速1000轉正不正常其實得看天氣，如果是冷車，這個還是比較正常的，但如果熱車的話，不建議怠速1000轉，這樣不省油。下面，我們來看看趣丁網提供的怠速1000對車好不好相關介紹吧！

　　一、汽車怠速1000轉正常嗎如果汽車在冷車時以1000轉的速度怠轉，則當發動機溫度升高到一定值時，怠速會降低，這是正常現象。汽車的怠速在冷熱條件之間變化，通常，在熱車中具有良好工作性能的發動機通常具有550至800轉的怠速。在冷車狀態下，發動機需要在汽車啟動后盡快進入正常的工作環境，因此，在冷車啟動時，發動機電腦將自動多噴油，并且比正常的怠速燃燒更多的燃油，迅速提高發動機水溫，讓發動機迅速進入合適的溫度，主要表現是，當汽車冷時，發動機的怠速會相對較高，通常在950至1300轉之間，當發動機溫度上升到一定值時，怠速將降低到正常值。

　　二、怠速1000對車好不好較低的怠速是相對較好的，并且是相對省油的。

　　1.怠速是指發動機空速時的工作狀態，發動機運轉時，如果加速踏板完全放松，則此時發動機處于怠速狀態。調整怠速時，速度不應過高或過低，否則會導致發動機過早磨損。最好去汽車維修部門進行調整。

　　2.怠速是指發動機空載運行，只需要克服其內部零件的摩擦阻力，而不向外界輸出動力，維持發動機穩定運行的最低速度稱為怠速，這是發動機的五個基本運行條件之一。 具有良好工作性能的發動機的怠速通常為550-800轉/分鐘。

　　三、發動機怠速轉速過高/過低怎么辦

　　1.發動機怠速速度過高/過低的原因：怠速開關未關閉（怠速控制閥故障），進氣管泄漏，氣體分配階段錯誤，噴油器堵塞或發動機空轉或霧化效果差，排氣管堵塞等。

　　2.解決發動機高/低怠速的方法：調整或更換節氣門位置傳感器；清潔或更換怠速控制閥，并使用專用的解碼器設置怠速；清潔并檢查噴油器是否滿足霧化要求； 更換三元催化器；查找系統泄漏點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）