朱麗葉四葉草版的發動機是法拉利的嗎

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日前，有比較多的網友問小編關于“朱麗葉四葉草版的發動機是法拉利的嗎”現在小編來為大家講解。

朱麗葉四葉草版的發動機是法拉利的3.9雙渦輪增壓發動機砍掉兩個汽缸的產物，所以這款車的發動機是在法拉利發動機的基礎上改造而來的，這款車并沒有直接將法拉利的發動機拿過來用。

但是朱麗葉四葉草版的發動機確實是法拉利的發動機。

朱麗葉四葉草版是朱麗葉的高性能版車型，這款車使用了一臺2.9升雙渦輪增壓v6發動機，這款發動機擁有510馬力和600牛米的最大扭矩，

并且這款發動機從2500轉開始就能輸出最大扭矩，并且可以持續到5000轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

朱麗葉四葉草版的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架是可以提高汽車的操控性的。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。