新設計風格 榮威RX9提供四驅版本

乍一眼看上去，榮威RX9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計風格和第三代RX5非常相似。流線型車頭、大尺寸格柵、羽毛式的格柵造型，兩側還有兩條獠牙式的日行燈。相比一般的旗艦型SUV，它的前臉要更加有攻擊性，車頭姿態(tài)要顯得更加低趴，運動感更鮮明。同時原來的榮威盾形標識不見了，變成了ROEWE五個字母一字排開。

雖然車頭造型顯得低趴，但其實這臺車的車身高度并不低。長寬高分別是4983/1967/1786mm，軸距為2915mm。同樣，這臺RX9提供6座/7座的三排座布局。從側面角度看，修長的流線造型還是非常醒目的。這也讓它跟其它的5米級SUV，拉開了辨識度。D柱設計是這臺車尾部的亮點，點狀設計的金屬質感裝飾，和網格狀設計的尾燈有所呼應，讓細節(jié)更豐富。

方向盤采用了簡約的觸控旋鈕+電容式按鍵的組合，設計感很簡約但降低了操作的便利性。平底方向盤握環(huán)粗壯，皮質細膩，握在手里比較帶感，下方還提供了換擋撥片。

在三代RX5的滑動屏之后，榮威這次又在RX9的車內屏幕上玩出了新花樣。中控臺上方這懸浮式大屏，由三塊屏幕不同角度無縫組合而成，宛如“一條蜿蜒的河流”。屏幕的觸感比較絲滑，顯示效果也較為清晰。

這臺車采用了電子擋把，在擋把后方的駕駛模式旋鈕上，我們可以看到有雪地、山地等多種路況模式可選。估計這臺車也將提供四驅版本。

豐富的座椅體驗是這臺車的亮點——副駕駛提供女王座駕功能，140度可調，同時還提供座椅加熱、通風、按摩等功能，將副駕駛的乘坐感受拉到滿級。同時第二排兩個座椅提供加熱、通風、按摩、電動腰托等功能，官方稱之為國王座椅。可電動前后移動最長180cm，并支持140度的最大角度調節(jié)。

動力方面，這臺車表現(xiàn)也不俗，將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與9AT變速箱,以及CDC智能電控懸架,實現(xiàn)強勁的動力性能與平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

它將會是傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一個強勁對手，不過和GS8那種方正大氣硬朗的造型風格相比，榮威RX9這種劍走偏鋒的流線式造型風格，以及更豐富的座艙智能體驗，是否更容易贏得用戶的心？就讓我們拭目以待吧。

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