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  • 贛州東維紅金東風(fēng)日產(chǎn)?天籟最高讓2.8萬元?最新報(bào)價(jià)

    2022-09-10 19:23:03 作者:問答叫獸

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    ?贛州東維紅金東風(fēng)日產(chǎn)本市售本市 電話:4008190055-4452
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 ↓2.80萬 15.18萬
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    2021款 2.0L XE 專享版 17.98萬 ↓2.80萬 15.18萬
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    2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 ↓2.80萬 15.98萬
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    2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬 ↓2.80萬 17.18萬
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    2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬 ↓2.80萬 18.88萬
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    2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 ↓2.80萬 20.18萬
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    2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 ↓2.80萬 24.18萬
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    2020款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 ↓2.60萬 15.38萬
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    2020款 改款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 ↓2.60萬 15.38萬
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    2020款 改款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 ↓2.60萬 16.18萬
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    2020款 改款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 ↓2.60萬 17.38萬
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    2020款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 ↓2.60萬 17.38萬
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    2020款 2.0T XL 智領(lǐng)版 21.68萬 ↓2.80萬 18.88萬
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    2020款 改款 2.0T XL 智領(lǐng)版 21.68萬 ↓2.80萬 18.88萬
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    2020款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 ↓2.60萬 20.38萬
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    2020款 改款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 ↓2.60萬 20.38萬
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    2020款 改款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 ↓2.80萬 24.18萬
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    2020款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 ↓2.60萬 24.38萬
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    2019款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬
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    2019款 2.0L XL 舒適版 18.68萬 ↓2.50萬 16.18萬
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    2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 ↓2.50萬 17.48萬
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    2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98萬 ↓2.50萬 20.48萬
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    2019款 2.0T XV 智尊版 26.58萬 ↓2.50萬 24.08萬
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    2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 ↓2.50萬 24.48萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      天籟前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以飾條,視覺效果很搶眼。

      這款車車身尺寸4901/1850/1447mm,軸距2825mm,車側(cè)看上去頗具酷炫的感覺,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

      天籟內(nèi)飾看起來十分端莊,并飾以棕色飾板,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

      天籟配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力,峰值扭矩371牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

    天籟在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@362700mm說道:“最滿意的地方第一個(gè)要說的就是車子的空間了,非常的寬敞,后備箱空間也特別大,以往過年回家的時(shí)候太狼狽了,我的舊車子后備箱的空間太小,每次回家的時(shí)候都要把東西塞在座位上,有一次沒辦法,半扇豬肉放在后排座位上,結(jié)果血水流了一地,真的是又尷尬又覺得好笑,這還不算什么,如果碰到東西多,又要坐人的時(shí)候,那就特別的尷尬了,根本就坐不下。第二個(gè)滿意的就是外觀了,線條明朗,成熟穩(wěn)重,但又不失時(shí)尚感,不會(huì)給人太強(qiáng)的壓迫感,但是也不會(huì)顯得車子的主人輕佻,我自己很喜歡,買回來開出去很多同事都夸我的車好看,太滿意了。”

    網(wǎng)友@xvmafao說道:“車內(nèi)的乘坐空間不管是前排座椅還是后排座椅,分布都是特別的均勻,確實(shí)是特別的好,然后就是車內(nèi)的小儲(chǔ)物格儲(chǔ)蓄能力了,也是特別的足。”

    網(wǎng)友@payhq008說道:“這車的方向盤設(shè)計(jì)的比較符合我的習(xí)慣,握著非常舒服。轉(zhuǎn)向也沒有虛位,指哪打哪,底盤做的還是很帥氣的,即使是60碼的速度過彎的時(shí)候,也沒有明顯的側(cè)傾的感覺,對(duì)于這個(gè)操控我真是沒得說。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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