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  • 長春經開區(qū) 奔馳C級(進口)最高優(yōu)惠1000元 最新報價

    2022-09-16 12:14:03 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網?經開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從經開區(qū)多家奔馳經銷商處了解到,目前奔馳C級(進口)詢底價|查參配)最高可享現金優(yōu)惠1000元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
    2022款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬 - 35.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 C 260 轎跑車 36.50萬 - 36.50萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬 - 38.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 C 260 轎跑車 36.68萬 - 36.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬 - 36.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬 - 39.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 C 180 旅行轎車 35.58萬 - 35.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 C 260 轎跑車 36.08萬 ↓0.10萬 35.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 C 260 旅行轎車 39.08萬 - 39.08萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬 - 39.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車 44.58萬 - 44.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 C 300 轎跑車 45.98萬 - 45.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 C 300 旅行轎車 52.68萬 - 52.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 C 180 旅行轎車 35.88萬 - 35.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 C 200 轎跑版 35.88萬 - 35.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 C 200 旅行轎車 38.88萬 - 38.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 C 200 4MATIC 轎跑版 39.68萬 - 39.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車 45.28萬 - 45.28萬
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    2018款 C 300 轎跑璨夜特別版 46.88萬 - 46.88萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 C 300 旅行轎車 52.88萬 - 52.88萬
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    2017款 C 200 轎跑版 38.28萬 - 38.28萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 C 180 旅行轎車 38.30萬 - 38.30萬
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    2017款 C 200 旅行轎車 41.90萬 - 41.90萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 C 200 4MATIC 轎跑版 42.18萬 - 42.18萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 C 300 轎跑版 48.88萬 - 48.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車 48.90萬 - 48.90萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 C 300 旅行轎車 57.00萬 - 57.00萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      奔馳C級(進口)車頭設計走了精巧路線,五邊形格柵飾以黑色飾物,整體看上去非常清爽。

      該車尺寸4698/1810/1408mm,軸距2840mm。車側呈現出高貴的設計風格,氣質十分出眾,能看出較為明顯的高級感。

      奔馳C級(進口)內飾設計走了高貴路線,對稱式中控臺高級感非常明顯,符合其自身的定位。

      奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

    奔馳C級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cdxy54033說道:“奔馳的舒適性不用多說,座椅包裹性好,隔音效果好,令人驚喜的是新車的異味很少,不知道是不是因為進口車周期太長已經散發(fā)出來了?”

    網友@軒轅麒麟說道:“雖然因為疫情的原因,他還沒來得及跑高速,但是高架橋跑了那么多次,難得放松一下, S+模式下的 S模式,他還沒用過 S+模式,不過感覺還是很不錯的,只要給自己加油,動力就足夠了。”

    網友@-飛飛-說道:“手感不錯,方向盤沒有虛位,這是旅行車獨有的風格。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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