東莞聚通本田?奧德賽最多讓5000元?限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞聚通本田了解到，奧德賽（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?東莞聚通本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.50萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.50萬 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.50萬 31.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.50萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.50萬 28.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓0.50萬 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.50萬 31.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓0.50萬 34.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓0.50萬 37.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓0.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓0.50萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓0.50萬 29.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓0.50萬 31.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓0.50萬 34.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾，看起來具有運動氣息。

　　該車車身尺寸4861/1820/1702mm，軸距2900mm。車側(cè)看起來頗具狹長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。另外，該車酷炫的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“奧德賽的油耗表現(xiàn)也挺好的，現(xiàn)在百公里油不到八個油，對于這個油耗挺滿意的。”

網(wǎng)友@dfaui說道：“操控還不錯，雖說沒有像小車那么靈活，但是過狹小的空間也沒什么壓力，底盤的穩(wěn)定性非常的好，開著不發(fā)飄，油門和剎車也還行，還算是挺好開的吧。”

網(wǎng)友@股海水舟說道：“外觀設(shè)計時尚，車頭變方正了，更有力量感，滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）