寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)什么材質(zhì)的

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)原廠(chǎng)自帶鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板又名發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，主要是圍繞車(chē)型及發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)罅旱脑?chē)孔位量身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)理念首要是防止路面突起的石塊撞擊而照成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　　外觀(guān)上，寶馬車(chē)型一直以來(lái)都堅(jiān)持“換代以擴(kuò)鼻為本”的設(shè)計(jì)思路，中期改款X1那碩大的“豬鼻”獨(dú)有情鐘。有力的鍍鉻包邊、恰到好處的格柵豎條、內(nèi)部的兩抹“鼻毛”加強(qiáng)拉桿，無(wú)一不是寶馬車(chē)型的標(biāo)志性Icon，氣勢(shì)完全不輸高一級(jí)的X3車(chē)型。

　　內(nèi)飾方面，流行的水晶內(nèi)飾沒(méi)有出現(xiàn)，新款寶馬X1延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，包括iDrive面板以及空調(diào)控制區(qū)的造型上。最為明顯的是搭載了更大尺寸的可觸控中控液晶屏，以及全新樣式的電子檔桿。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力組合，分別為1.5T和2.0T兩種可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩為220Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為280Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT和8AT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）