沈陽美福汽車別克?昂科威最高降4.2萬元?最新報價

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?沈陽美福汽車別克本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 S 552T 兩驅精英型 20.99萬 ↓4.20萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅豪華型 21.79萬 ↓4.20萬 17.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅精英型 21.99萬 ↓4.20萬 17.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅豪華型 23.29萬 ↓4.20萬 19.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus 552T 兩驅豪華型 5座 23.59萬 ↓4.20萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅智慧運動型 23.99萬 ↓4.20萬 19.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅運動型 24.99萬 ↓4.20萬 20.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 ↓4.20萬 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 ↓4.20萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅領先型 18.99萬 ↓4.20萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅精英型 19.99萬 ↓4.20萬 15.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅豪華型 20.99萬 ↓4.20萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅精英型 5座 22.99萬 ↓4.20萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅豪華型 5座 25.29萬 ↓4.20萬 21.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅豪華型 7座 26.29萬 ↓4.20萬 22.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅豪華型 5座 26.39萬 ↓4.20萬 22.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅豪華型 7座 27.39萬 ↓4.20萬 23.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓4.20萬 25.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓4.20萬 26.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅領先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅領先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 四驅豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　昂科威車頭呈現出酷炫的設計風格，加上多邊形格柵，讓前臉看上去十分動感。

　　這款車車身長寬高4845/1883/1695mm，軸距2833mm。車側呈現出炫酷的設計風格，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

　　昂科威內飾顯得頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。另外，這款車年輕的內飾還飾以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　昂科威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@ellen6232008說道：“因為有四驅系統的輔助，所以在面對雨雪濕滑天氣的情況下，車輛有更好的操控穩定感。在配置方面也做得很完美，座椅電動調節，座椅加熱以及真皮座椅都有。小的方面也很完美，多個充電接口，自動空調，再加上眾多儲物格真的很方便。”

網友@maidoudebenben說道：“從來沒有影響我的正常駕駛，大部分的震感都被減震很好的緩解掉，后面睡覺都能睡得踏實，最起碼比我同事的車舒服多了，在車里面放一放歌，朋友坐后排都覺得減震舒適，個人對于舒適性要求還是比較高的，座椅的設置也符合人體的線條，軟硬適中，坐久了之后感覺還挺舒服，我的駕駛經驗并不顛簸，車子的舒適度還湊合，坐在車內不會有明顯的顛簸感。”

網友@asdzxc011說道：“一上手，方向盤就變得輕盈了起來，不過剎車有點硬，起步的感覺讓我有些驚訝，底盤的調校非常的好，在崎嶇的道路上行駛的時候，感覺非常的平穩，就連一些輕微的顛簸都被過濾掉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）