急剎車有咯噔咯噔響聲怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】急剎車有咯噔咯噔響聲的原因：1、剎車盤和剎車片磨損過度；2、剎車片裝配存在問題；3、剎車盤或剎車片銹蝕；4、使用劣質(zhì)、過硬的剎車片；5、制動分泵異常，缺乏制動液；6、制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。

　　急剎車有咯噔咯噔響聲在緊急制動時出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲是正常的，這是abs防抱死制動系統(tǒng)工作時發(fā)出的聲音。

　　幾乎所有汽車都會配備abs防抱死制動系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以防止在緊急制動時車輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。

　　如果在緊急制動時車輪抱死，那車子將會打滑失控，此時駕駛員既無法讓車子減速也無法控制車輛行駛軌跡，這樣是非常危險的。

　　abs防抱死制動系統(tǒng)可以在緊急制動時讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)，這樣駕駛員就可以一邊減速一邊用方向盤控制車輛的行駛軌跡了。

　　在駕駛搭載abs系統(tǒng)的汽車時，遇到緊急情況正確的操作就是一腳將制動踏板踩到底，這樣就會觸發(fā)abs系統(tǒng)。有些司機(jī)在駕駛搭載abs系統(tǒng)的汽車時遇到緊急情況會點(diǎn)剎，其實(shí)這種操作方式是不對的，點(diǎn)剎不會激活abs系統(tǒng)。

　　在駕駛沒有配備abs系統(tǒng)的汽車時，遇到緊急情況可以點(diǎn)剎，這樣可以防止車輪抱死。

　　在一些濕滑路面上行駛時，如果大力踩制動踏板很容易就會激活abs系統(tǒng)。abs系統(tǒng)依靠輪速傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)某個車輪轉(zhuǎn)速過低時，abs系統(tǒng)就會降低施加在這個車輪上的制動力。

　　汽車上除了會配備abs系統(tǒng)外，還有防滑系統(tǒng)和制動力分配系統(tǒng)。防滑系統(tǒng)可以抑制驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象，制動力分配系統(tǒng)可以分配施加在四個車輪上的制動力，這樣能提高行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

　　汽車上還會配備esp系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。一般車內(nèi)都有esp開關(guān)，長按這個開關(guān)后可以將esp關(guān)閉，在下賽道駕駛時可以將esp關(guān)閉。如果在公路上駕駛，建議車友們不要關(guān)閉esp系統(tǒng)。

　　有些車的esp系統(tǒng)是無法完全關(guān)閉的。

　　如果在急剎車時出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，車友們不要擔(dān)心，這屬于正常現(xiàn)象。

　　急剎車時前輪有咯噔響聲出現(xiàn)這種情況是abs系統(tǒng)在工作引起的，abs系統(tǒng)是防抱死制動系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以防止緊急制動時車輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。如果緊急制動時車輪抱死了，那車輪就無法給汽車提供牽引力了，此時汽車是處于失控狀態(tài)的，這樣是比較危險的。

　　abs系統(tǒng)可以在制動時通過輪速傳感器來監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，如果某個車輪的轉(zhuǎn)速過低，那abs系統(tǒng)就會降低施加在這個車輪上的制動力，這樣可以防止車輪抱死。

　　如果abs系統(tǒng)在工作，那汽車儀表盤上的abs指示燈會閃爍。

　　如果abs系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那汽車儀表盤上的abs指示燈會一直亮著。

　　如果abs系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要立即維修，否則會導(dǎo)致汽車存在較大的安全隱患。

　　在駕駛配備abs系統(tǒng)的汽車時，如果遇到了緊急情況，正確的做法是一腳將剎車踏板踩到底。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）