阿爾法羅密歐有定速巡航嗎

　　【太平洋汽車網】阿爾法羅密歐有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發動機便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　從浪漫意大利走出來的“阿爾法羅密歐”來到國內后關注度非常高，今天試駕的車型也是旗下首款SUV車型：Stelvio。愛上它是需要三秒，但是您必須給接受它的不足。

　　文丨AutoR智駕 YCC車型：阿爾法羅密歐Stelvio 2.0T 280HP 豪華版智駕指數：81分（評分細則詳細文尾）智能駕駛等級：L1（以美SAE International（國際汽車工程師協會）分級標準）智能互聯配置：多媒體操作系統智能駕駛配置：定速巡航有人說：意大利人的浪漫是一團燃燒的火，而這句話在國內中級SUV市場在合適不過，這個級別有大家耳熟能詳的各個品牌車型，但有那么一款車卻擁有自己獨特的氣質以及魅力，讓喜歡它的人愛不釋手，它就是來自意大利的阿爾法羅密歐Stelvio。

　　Stelvio是阿爾法羅密歐旗下首款SUV車型，整臺車的個性非常之強，尤其是車頭造型。倒三角中網、側掛的前車牌，這些都會讓它過目不忘，但是這樣個性的造型會讓喜歡它的人愛不釋手，不喜歡它的人呢則覺得很討厭。另外牌照下方是ACC預留位，全系提供選裝。

　　與車頭搭配的前大燈仿佛“怒視前方”一樣，LED日間行車燈+遠近光氙氣大燈只能算是常規配置，畢竟現在沒有全LED燈組光源您都不太好意思跟別人打招呼。

　　其實Stelvio的車身尺寸比奧迪Q

　　5、奔馳GLC等車型都要大，但是側面看上去一點都不顯大，這主要是因為車身采用的是流線型設計，尤其是從D柱往后看起來更像是跨界車。這臺車是頂配版所以輪輞尺寸為19英寸，輪輞樣式比較普通，輪胎選用倍耐力蝎子系列，尺寸為：235/55 R19英寸。

　　相比線條犀利的車頭而言，尾部的設計會讓更多人能接受，盡管尾部線條非常簡單，但是也融合了很多運動嚴肅。比如尾燈輪廓就會讓人想起瑪莎拉蒂，盡管并不是很相似，但是這種似像似不像的感覺才會勾起您對于阿爾法羅密歐這個品牌的關心。融合在保險杠里的排氣是很多跑車管用的設計手法，排氣管外部還有鍍鉻裝飾所以看著排氣管尺寸非常大，另外說一下點火的一瞬間排氣聲浪很好聽。

　　早期我釋試駕過Giulia，當打開車門進入Stelvio內飾，我發現其實這兩款車在內飾上的差別特別小，全黑色的內飾彰顯了運動一面。平底三幅式方向盤樣式很運動，而且握著手感較好，除此之外，整臺車的“啟動按鍵”也在這里，如果您對阿爾法羅密歐品牌不熟悉的話，那么進入車內后還真給花時間找找發動機啟動按鍵在哪。唯一的遺憾是按鍵并非紅色，四葉草版本是紅色按鈕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）