滄州運河區(qū) 威朗最多降6萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 運河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)運河區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報價，威朗（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?滄州榮通別克本市

電話：4008150606-8842

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領先型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領先型 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領先型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領先型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領先型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?滄州運祥別克本省

電話：4008196863

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.10萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.10萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風版 14.59萬 ↓3.10萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.10萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風版 15.89萬 ↓3.10萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進取型 15.29萬 ↓5.35萬 9.94萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領先型 16.29萬 ↓5.70萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓6.00萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓6.00萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓6.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威朗前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，配合多邊形格柵，使前臉顯得十分簡單。

　　這款車車身長寬高4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　威朗內(nèi)飾給人一種十分文雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xxxtsdf323說道：“空間大，坐著舒服，像我這種經(jīng)常腰不舒服的人都覺得可以長時間乘坐，時間長了也不會很累，入手后開了一段時間更喜歡它了，這款車也是非常高端大氣上檔次，最滿意的就是外觀設計，車身很合適，給我?guī)淼暮廊A的科技感，加上他后來用車的費用不用我擔心，高低速換擋也很平滑順暢，儲物空間也很充足，相對價格也是接受范圍之內(nèi)，坐過我車的人都覺得還不錯，各方面其實還是挺實在的。”

網(wǎng)友@sz320326說道：“日常使用還是足夠的，起步比較穩(wěn)定，提速也還是挺快的，重踩油門也會有比較強烈的推背感。在開車的時候倒不會感受它動力輸出有多么的迅猛澎湃，但就是非常的穩(wěn)定，只要你需要提速。用力的踩下油門，它速度肯定會隨之提升，反應還是沒有問題的，當然了，如果是滿載狀態(tài)下的話，它在起步階段也會或多或少有一些肉感，這都是正常情況。方向盤的操作也比較靈活，操控起來很省力，剎車和油門也很靈敏，車子整體的操控性還是相當高的。開這車感受和開那種中小型車是截然不同的，在許多方面都需要自己注意，比如說他的轉(zhuǎn)向幅度以及車身兩側(cè)存在的視野盲區(qū)，在開車上路的時候，這些都是需要注意的地方，所以就會感覺開車比較累一些”

網(wǎng)友@walq123a說道：“作為一款緊湊型汽車，威朗并沒有說空間也耕者緊湊起來，它的內(nèi)部空間分配的非常的合理到位，并不會感覺到頂頭什么的，腿部空間也夠足，能施展開來，車內(nèi)的儲物空間也非常的多，可以存放很多小物件等東西，后備箱的空間也很大，而且后排還能倒放，進一步增加后備箱的空間，用來存放更多的行李，這點設計的非常的人性化非常的好，要是出遠門要帶的東西很多，這個功能就非常的實用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）