東風日產Ariya 最高續航里程為623公里

近日，我們從東風日產官方獲悉，日產旗下全新純電SUV車型—Ariya將于9月27日正式上市。目前已知新車將會推出四款配置，其最高續航里程為623公里。

作為東風日產的首款純電SUV，Ariya從最初亮相到即將上市，也經歷了不少時間。外觀方面，新車采用了日產全新的設計語言，前臉部分，經典的V-Motion格柵被做成了封閉樣式，同時面積也有所增大，搭配中間的高亮黑裝飾板，整個車頭還是極具辨識度的。此外，新車的前大燈做成了扁平狹長的形狀，并巧妙地融合在格柵兩側。

來到Ariya的車內，率先映入眼簾的就是這塊雙連屏。說實話，這樣的設計并沒有太對亮點可言，現在的新能源車在科技感的營造上早就整起了各種“花活兒”，而Ariya這套中規中矩的內飾風格顯然無法深度吸引消費者的目光。不過對日產而言，這已經是一種進步了。在用料與做工方面，Ariya還是保持了較高的水準，車內大面積的皮質包裹，搭配啞光飾板，質感還是比較令人滿意的。

動力方面，Ariya提供兩驅和四驅兩個版本，其中兩驅版采用單電機方案，電機總功率為178千瓦，總扭矩為300牛.米，其CLTC續航里程達到了623公里；四驅版則采用了前后雙電機布局，總功率達到了320千瓦，總扭矩為600牛.米，續航方面，四驅低配版的CLTC續航里程為559公里，而四驅高配版的CLTC續航里程為533公里。

在一眾傳統車企中，日系車在純電化布局上顯然要比其品牌慢了半拍。當然，這也無可厚非，畢竟日系車企對于純電化道路似乎一直都是抵抗消極的態度，就連豐田章男也曾多次在公開場合表示：純電車不是未來！不過，“浪潮”之下，沒有誰能夠獨善其身，唯有緊跟時代步伐才能談生存、談發展。雖說這一次的日產Ariya在產品力上的表現中規中矩，沒有過多驚喜，但也不難看出，日產甚至整個日系車也開始在純電車型的布局上加快了速度。

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