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  • 烏魯木齊 英朗最新價(jià)格表 歡迎蒞臨鑒賞

    2022-09-26 14:47:18 作者:問答叫獸

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    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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    2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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    2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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    2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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    2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
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    2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
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    2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      英朗車頭看起來非常簡樸,配合多邊形格柵,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

      這款車長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)采用雅致的線條,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

      英朗內(nèi)飾造型看起來較為雅致,對稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

      英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@北京桴之科說道:“空間這個(gè)主要還是因人而異吧,目前來說我開車也是自己一個(gè)人開的多一些,所以說我更比較注重駕駛位置的一個(gè)空間感受。后備廂容積:后備箱不算很大,但是深度倒是有,我一個(gè)人放我自己的東西是夠用了,我估計(jì)放行李箱的話那種正常尺寸的行李箱,撐死能放四個(gè)就差不多了。乘坐空間:我個(gè)人的身高是屬于一個(gè)中等身高,坐在駕駛位的話,頭部空間和腿部空間還是挺寬松的。后排座椅自己也試著做過,頭部空間是沒問題的,就是腿部空間的話,相對前排來說可能稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)窄。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是剛剛我提到的駕駛位左側(cè)拉手位置是一個(gè)眼鏡盒,雖然這個(gè)東西它并沒有什么太大的價(jià)值,但總的來說讓人覺得還挺有趣的。”

    網(wǎng)友@xhl1998說道:“座椅的包裹還是可以的,后排也有空調(diào)的出風(fēng)口和充電的地方,就是噪音方面的控制很一般的。”

    網(wǎng)友@82217264說道:“動(dòng)力感覺這個(gè)車開起來還是肉的,不過作為日常的家用代步車,這個(gè)動(dòng)力完全夠用,平時(shí)也就上下班代步,最遠(yuǎn)跑高速也沒多遠(yuǎn)。低速堵車的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫,正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒有虛位,很精準(zhǔn),車頭不長,掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便,但是方向盤要重一些,原地大方向還是有點(diǎn)重。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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