連云港上達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)?馬自達(dá)3 昂克賽拉最多降8000元?限時(shí)促銷(xiāo)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從連云港上達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，使前臉風(fēng)格比較內(nèi)斂。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車(chē)側(cè)采用素凈的線條，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。同時(shí)，該車(chē)平和的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lddlucky說(shuō)道：“這輛車(chē)平常就只有我一個(gè)人開(kāi)，偶爾開(kāi)出去自駕游也只是和朋友兩個(gè)人一起，空間足夠使用了，尤其是后備箱很大，能放進(jìn)去我們大大的箱子，能帶很多衣服，旅游的時(shí)候拍照使用。”

網(wǎng)友@fbsdhrfthrf說(shuō)道：“駕駛感受上我開(kāi)著覺(jué)得動(dòng)力是肯定夠用了，2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)加速感十足，在高速上100加的情況下超個(gè)車(chē)也沒(méi)啥問(wèn)題感覺(jué)沒(méi)有感覺(jué)到吃力感，畢竟買(mǎi)車(chē)不是開(kāi)賽車(chē)，平常市區(qū)里開(kāi)著提速加速行駛中低速狀態(tài)下也沒(méi)啥頓挫感，控制油門(mén)的腳感給的很直接，就是加速感踩多少油門(mén)給多少動(dòng)力反饋感很直接，踩到50以上慢慢往上加感覺(jué)很輕松也很線性，只要深踩油門(mén)加速感十足加速起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)有聲浪聽(tīng)著很好聽(tīng)。”

網(wǎng)友@lyksg526說(shuō)道：“開(kāi)著很舒服起步加速動(dòng)力:起步稍微有些延遲，動(dòng)力只要舍得踩油門(mén)，沒(méi)有任何問(wèn)題”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）