江西本田CR-V近日?qǐng)?bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 江西優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】本田CR-V(詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)江西本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),本田CR-V目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。
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本田CR-V前臉顯得頗具炫酷的感覺(jué),格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
這款車(chē)尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車(chē)顯得很舒展。
本田CR-V內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué),對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)對(duì)年輕群體頗具吸引力。
本田CR-V搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。
本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@uscba2010說(shuō)道:“滿(mǎn)載的情況下,起步提速稍微吃力一點(diǎn),高速上也還是比較穩(wěn)定的,只要肯踩油門(mén)就行,也可以了。”
網(wǎng)友@mjalnla說(shuō)道:“加速比較流線(xiàn)型 不會(huì)感覺(jué)到頓挫 其他的也還可以 因?yàn)橐郧澳桥_(tái)車(chē)是美系別克 能感覺(jué)到頓挫感 這個(gè)車(chē)不會(huì)的哈 所以說(shuō) 給滿(mǎn)分”
網(wǎng)友@京鐵青年說(shuō)道:“這一款車(chē)的車(chē)身外觀(guān)設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車(chē)身的線(xiàn)條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車(chē)的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車(chē)身的尺寸為4585*1855*1679mm,車(chē)身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級(jí)別的車(chē)型中也有自己的優(yōu)勢(shì),不少的車(chē)主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大,完全可以滿(mǎn)足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說(shuō)這款車(chē)在車(chē)身外觀(guān)上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車(chē)漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車(chē)主都表示不能夠接受的,不過(guò)也能夠理解,畢竟這是日系車(chē)一直以來(lái)的特點(diǎn)。這一款車(chē)在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對(duì)于后期用車(chē)來(lái)說(shuō),也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來(lái)說(shuō),這款車(chē)還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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