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  • 尊榮億方路虎保稅區(qū)店?衛(wèi)士最高降99元?現(xiàn)車充足

    2022-10-08 19:08:07 作者:問答叫獸

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2023款 90 2.0T P300 SE 69.80萬 - 69.80萬
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    2023款 90 2.0T P300 HSE X-DYNAMIC 76.80萬 - 76.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2023款 90 3.0T P400 XS 77.80萬 - 77.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2023款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2023款 110 P400 HSE X-DYNAMIC 84.80萬 - 84.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2023款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2023款 110 X P400 99.80萬 - 99.80萬
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    2023款 110 V8 161.80萬 - 161.80萬
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    2022款 90 2.0T P300 SE 69.80萬 - 69.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 74.80萬 - 74.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 90 3.0T P400 XS 76.80萬 - 76.80萬
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    2022款 90 2.0T P300 虎威雄心版 78.80萬 - 78.80萬
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    2022款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬
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    2022款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 84.80萬 - 84.80萬
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    2022款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬
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    2022款 110 X P400 97.80萬 - 97.80萬
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    2022款 110 V8 007典藏版 170.00萬 - 170.00萬
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    2021款 90 P400 X-DYNAMIC S 72.80萬 - 72.80萬
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    2021款 90 P400 經(jīng)典復(fù)刻版 76.80萬 - 76.80萬
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    2021款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬
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    2021款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 82.80萬 - 82.80萬
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    2021款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬
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    2021款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬
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    2020款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬
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    2020款 110 P400 HSE 82.80萬 - 82.80萬
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    2020款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬
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    2020款 110 P400 首發(fā)啞銀特別套件版 92.33萬 ↓0.01萬 92.32萬
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    2020款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      衛(wèi)士前臉呈現(xiàn)出立體的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得車頭十分立體,搭配黑色飾物,讓整車氣場變得更強(qiáng)。

      這款車車身長寬高4583/2008/1969mm,軸距2587mm,車側(cè)呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型宛如雕塑一般,盡顯硬朗氣息。

      衛(wèi)士內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

      衛(wèi)士配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗9.6L/100km。

    衛(wèi)士在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cpttt555說道:“整體風(fēng)格還不錯(cuò),比較另類,在城市行駛回頭率比較高”

    網(wǎng)友@ab01026說道:“造型看著確實(shí)新鮮,科技感和硬派越野融合的恰到好處。前懸和后懸都很短,保證了越野時(shí)候的接近角和離去角,對于我這種基本不越野的人來說就只剩下好看了”

    網(wǎng)友@吉祥火焰說道:“底盤的調(diào)校不錯(cuò),越野時(shí)很穩(wěn)定,方向盤的重量對我來說很合適。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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