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  • 阜陽嘉華大眾?途昂最新價格表?歡迎品鑒

    2022-10-08 12:02:24 作者:問答叫獸

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    2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 - 29.50萬
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    2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬
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    2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
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    2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
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    2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
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    2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
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    2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
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    2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 - 29.20萬
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    2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 - 31.20萬
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    2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬
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    2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬
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    2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬
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    2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬
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    2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬
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    2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬
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    2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬
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    2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬
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    2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬
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    2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬
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    2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬
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    2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      途昂前臉給人一種非常高貴的感覺,搭配單幅式中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。

      這款車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

      途昂內(nèi)飾整體看上去非常精美,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

      途昂配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

    途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@nissango說道:“我覺得大眾汽車還是很有信心的,而且這輛車的配置確實很好,用料也很好,但是從價格和保值率上來說,這輛車并沒有太大的優(yōu)勢,畢竟當(dāng)時的購車優(yōu)惠力度不大,保值率也不如漢蘭達。”

    網(wǎng)友@xingjie222說道:“內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯,多媒體讓它看起來更有個性,不過新車還是要注意通風(fēng)的,鼻炎的人在車?yán)锎艟昧藭茈y受,但也不是什么大問題。”

    網(wǎng)友@odfghjskl說道:“方向盤很輕,手感也很好,開起來也很舒服,剎車也很靈敏,一踩油門就能停穩(wěn),但是剛開始的時候,每一次停車的時候都會有一些問題,每一次停下來都要倒幾次才能停下來,主要是這輛車太大了,不過經(jīng)過這么長時間的訓(xùn)練,停下來已經(jīng)不成問題了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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