南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心?寶馬M4最新價(jià)目表?可試乘試駕
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寶馬M4車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感,加上黑色飾物,令人眼前一亮。
這款車(chē)尺寸4803/1887/1405mm,軸距2857mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
寶馬M4內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬M4配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩650牛·米,工信部綜合油耗10.3L/100km。
寶馬M4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lfjn說(shuō)道:“后驅(qū)半油門(mén)起步就會(huì)打滑,平時(shí)都是五分之一油門(mén)超車(chē),路況好可以全油門(mén)跑高速:提車(chē)回來(lái)就跑了高速,隧道里地面有水甩了一下嚇一身冷汗,之后兩個(gè)月沒(méi)敢踩過(guò)全油門(mén)心有余悸。后來(lái)不下雨時(shí)候跑高速感覺(jué)動(dòng)力完全不間斷,但是沒(méi)有場(chǎng)地能試出極限。加速推背感:挺有推背感的,但也不是嚇人那種,推背是持續(xù)的還沒(méi)到過(guò)極限就要超速了。動(dòng)力平順性:8AT好處就是堵車(chē)時(shí)候舒服,而且選了自動(dòng)駕駛PRO,堵車(chē)看著前面就行了,手腳都不用管,比雙離合舒適省心,但是低速突然加速然后剎車(chē)時(shí)候車(chē)會(huì)非常竄跟神經(jīng)病似的前后竄停竄停幾下,不太從容。”
網(wǎng)友@gzyj2003說(shuō)道:“前輪加寬到275入彎和切彎指向型更好了,感覺(jué)底盤(pán)更整了”
網(wǎng)友@月牙之夜說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是外觀真是太贊了,小跑車(chē)開(kāi)著還是很拉風(fēng)的,天氣好時(shí)打開(kāi)頂棚真是太酷了,動(dòng)力也很強(qiáng)勁,非常匹配跑車(chē)的身份,配置也挺全面的,綜合性能不錯(cuò)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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