廣州黃埔區(qū) 速派最多降2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃埔區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】速派（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為中型車(chē)，根據(jù)黃埔區(qū)斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，速派目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。

?廣州浩瀚名車(chē)本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派車(chē)頭看起來(lái)頗具大方的感覺(jué)，配合直瀑式中網(wǎng)，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　速派內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　速派配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道：“280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是EA211的高功率版本。說(shuō)一下開(kāi)的動(dòng)力感受。這里從120KM每小時(shí)之內(nèi)說(shuō)起，基本上動(dòng)力表現(xiàn)算是不錯(cuò)，當(dāng)然由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，初段踩上油門(mén)，反應(yīng)比較慢，知道渦輪介入之后，動(dòng)力就會(huì)很充沛，使用S檔動(dòng)力更加直接一些。這里有一個(gè)前提是需要深踩油門(mén)。再說(shuō)說(shuō)120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對(duì)1.8T來(lái)說(shuō)有差距，但是城市里開(kāi)足夠用。”

網(wǎng)友@ql_wy說(shuō)道：“車(chē)子剎車(chē)油門(mén)反應(yīng)都比較靈敏，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)確。車(chē)子的支撐點(diǎn)也還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有特別大的傾斜，車(chē)子還是很好上手的。在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，車(chē)子表現(xiàn)我覺(jué)得很棒。”

網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“相比上一代速派，增加了很多實(shí)用的配置：液晶儀表盤(pán)、觸摸式的空調(diào)調(diào)節(jié)面板、虎鯊式的霧燈。金棕色白楊木紋理內(nèi)飾飾條、十色氛圍燈、360度全景影像、琉黑一體式全景天窗、全方位9安全氣囊等等，好多配置就不一一說(shuō)了。這些配置相當(dāng)多了不是。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）