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  • 吉首友聯(lián)別克?君威最多降4萬元?現(xiàn)車充足

    2022-10-06 17:04:30 作者:問答叫獸

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    2021款 552T 精英型 18.88萬 ↓4.00萬 14.88萬
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    2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 ↓4.00萬 17.88萬
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    2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 ↓4.00萬 20.98萬
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    2020款 552T 精英型 18.88萬 ↓4.00萬 14.88萬
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    2020款 552T 豪華型 19.68萬 ↓4.00萬 15.68萬
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    2020款 652T 精英型 20.68萬 ↓4.00萬 16.68萬
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    2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 ↓4.00萬 20.98萬
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    2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬
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    2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬
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    2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 ↓3.50萬 16.18萬
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    2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬
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    2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬
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    2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬
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    2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬
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    2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬
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    2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      君威車頭看起來頗具靈巧的感覺,加上多邊形格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。

      該車車身長寬高4913/1863/1462mm,軸距2829mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

      君威內(nèi)飾看起來非常炫酷,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

      君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    君威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kkcn說道:“加速的感覺真好!爽!爽!我對(duì)賽車并不感興趣,但這輛車一踩油門,我就感覺后邊咣一聲,整個(gè)人都要飛出去了,這可不是吹的,我以前也沒開過這么猛的車,我和朋友的Q7做過對(duì)比,那是3.0V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),論重量,我覺得君威也不會(huì)比它差。”

    網(wǎng)友@hcarqcjfs說道:“再買一輛車,就看這輛車的動(dòng)力和配置了。這輛車的動(dòng)力很大,一踩油門就能感覺到。這是一種很有沖擊力的感覺。只有動(dòng)力隨叫隨到。開起來很舒服。這樣的動(dòng)力,完全可以滿足日常生活。而且這輛車的配置也很好。我很喜歡他的皮毛座椅。坐在里面,感覺就像是一輛豪車。前排的座椅是加熱的。再配上翻毛皮座椅,加熱效果非常不錯(cuò),冬天開起來肯定非常舒服。還有這輛車,比以前多了幾個(gè)配置,我買車的時(shí)候,看過很多種車,看過很多種車,看過很多品牌,從國產(chǎn)到合資。最后,我選擇了一輛君威,這輛車是我朋友開的。我朋友開的是1.5。我買了一輛2.0版本的車,就像這輛一樣。我朋友就是這輛車的老手。這輛車是我們一起試過的,動(dòng)力比1.5的要好很多。個(gè)人來說,我更追求的是動(dòng)力。當(dāng)時(shí)選擇的是2.0版本,現(xiàn)在又有優(yōu)惠政策。還有這個(gè)政府買的政策,我這個(gè)2.0的價(jià)格和我朋友之前買的1.5的價(jià)格差不多。這個(gè)價(jià)格確實(shí)很高,無論是外觀,內(nèi)飾,還是動(dòng)力,都是物有所值的。同價(jià)位的車,很難找到動(dòng)力這么強(qiáng)的車,開的這么舒服。”

    網(wǎng)友@qs2說道:“開起來相當(dāng)不錯(cuò),底盤很結(jié)實(shí)。動(dòng)力強(qiáng)勁,換擋順暢,起步特別輕盈,中間加速輕盈,超車后的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人信心十足。出了地下停車場,爬上斜坡,一腳油門踩下去,輕而易舉。九檔變速箱在換擋的時(shí)候動(dòng)作還是比較小的,平順性也不錯(cuò)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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