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  • 杭州貴豐廣汽豐田?漢蘭達最新報價?歡迎蒞臨鑒賞

    2022-10-09 09:16:14 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 杭州優惠促銷頻道】近日,編輯從杭州貴豐廣汽豐田了解到,漢蘭達詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

    ?杭州貴豐廣汽豐田本省售本省 電話:4008199205
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬
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    2020款 2.0T 百萬紀念版 32.58萬 - 32.58萬
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    2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 國VI 23.98萬 - 23.98萬
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    2018款 2.0T 兩驅精英版 7座 國VI 24.88萬 - 24.88萬
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    2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國VI 25.88萬 - 25.88萬
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    2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國VI 28.98萬 - 28.98萬
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    2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬
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    2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬
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    2018款 2.0T 四驅騎士版 7座 國VI 30.48萬 - 30.48萬
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    2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國VI 30.68萬 - 30.68萬
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    2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI 32.58萬 - 32.58萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      漢蘭達前臉看上去非常端莊,格柵運用了梯形的設計,給人一種穩重大方的感覺。

      該車車身尺寸4890/1925/1715mm,軸距2790mm,車側呈現出大方的設計風格,看上去氣場十足。

      漢蘭達內飾給人一種十分穩重的感覺,和該車定位相符合。同時,這款車大方的內飾還采用銀色金屬飾板進行修飾,看起來非常大氣。

      漢蘭達配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.9L/100km。

    漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@hzdx說道:“座椅和方向盤都包裹著真皮,非常舒適,車內噪音也很小,幾乎沒有胎噪和風噪,空調制冷速度很快,后排還有一個獨立的出風口,讓我很滿意,無論是朋友還是朋友,都對這輛車的舒適性贊不絕口。內飾非常的豪華,漢蘭達的內飾,在這個價位上,已經算是非常不錯了。整輛車都是用皮革跟鍍鉻來裝飾的,看起來非常的精致。不過如果能在后排加個遮陽簾,那就更好了。”

    網友@d2theone說道:“空間方面的空間還是很不錯的,因為我們一家人每次出行都要帶5個人,所以我經常把多余的第三排放在后備箱里。”

    網友@yinjin183說道:“這輛車開起來還挺舒服的,雖然車身很大,但是開起來并不費勁,因為動力充足,而且雙擎的動力系統讓這輛車在低速行駛的時候更加的平順性,發動機的噪音也小了很多。在高速上行駛,在變道或者超車的時候,可以明顯的感覺到懸架對車身的支撐比較強,底盤的手感也很不錯。因為工作的原因,我偶爾也會走山路,漢蘭達在山路上的表現還是很不錯的,雖然車身很大,但是開起來卻不會有太大的問題。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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