愛馳U6 這臺“小眾”新勢力能否捕獲年輕人的心

愛馳汽車這兩年給人存在感并不是很強，在國內關于它的信息甚至“消失”了一陣子。不過說起來它起步并不晚，算是緊隨“蔚小理”之后出現的一個新勢力品牌。之所以我們最近很少有愛馳汽車的消息，那是因為它的路數與平常的車企不同，有一半的汽車銷量是海外市場所貢獻的。愛馳汽車旗下的愛馳U5（查成交價|參配|優惠政策）車型，已經陸續在德國、法國、比利時、丹麥、瑞士、荷蘭等國站穩腳跟，并取得了不錯的市場表現。

愛馳U6（查成交價|參配|優惠政策）的車頭采用X型鯊魚鼻前臉設計凸顯前衛個性，融入跨界創新元素的前包圍采用了大量黑色元素，熏黑的蜂窩狀進氣口設計（內置毫米波雷達），配合兩側經過仿碳纖維處理的風刀運動包圍，使車頭看上去極具戰斗氛圍。

LED集成式前大燈，由兩側日行燈帶配合上燈腔內部雙大燈光源組成，點亮后具有不錯的視覺效果。此外，燈組與兩側的通風口巧妙的融于一體，呈現出強烈的力量感和科技元素，同時進一步提高了整車的辨識度。

車身側面，作為一款跨界SUV，愛馳U6在突破創新方面顯然有著獨到的見解。通過撞色車身涂裝、三段式運動腰線設計、夸張的運動套件以及大溜背式的車身造型，營造出一種頗為運動的視覺效果。它的整車車身尺寸方面，長/寬/高分別為：4805mm/1880mm/1641mm，軸距為2800mm。

車尾部分的線條同樣簡潔明快，采用流行的貫穿式尾燈，其設計靈感源于競技用復合弓，具備脈沖交互式燈語，大幅提高夜晚辨識度。燈組兩側內部采用點陣式組合光源，點亮后具有不錯的科技氛圍和時尚感。尾部整體的黑色擾流版與車頭風刀設計相呼應，再加上熏黑的小尾翼，使得該車的尾部頗具動感。

在動力方面，愛馳U6基于自研純電MAS平臺打造，搭載最大功率160kW，峰值扭矩315N·m的電驅系統，最快0-100km/h加速時間為6.9s。新車的電池容量有63kWh和72kWh兩種類型可選，CLTC綜合工況續航里程分別為505km和590km。我們這次試駕的就是電池容量為63kWh的版本。、

從整體的性能來看，6.9s的零百加速成績并不算快，只能說是現在電動汽車的主流水平，但是像動輒三、四秒的動力水平在日常的駕駛當中用到的地方也并不是很多，愛馳U6的動力水平完完全全夠用了。

在底盤方面，愛馳U6選用全球知名的獨立賽車和車輛技術服務廠商進行底盤調校。底盤感覺很整，而且非常有韌性。阻尼的調節中性偏硬一些，是典型的轎跑SUV的定位。

相關車系：愛馳U6