節氣門積碳是怎么的

1.濾芯過濾不完全。當油溫升高時，會產生一些油蒸氣。機油在進入氣缸前會經過節氣門，這里容易吸附雜質，空氣濾芯又不能過濾所有的灰塵，所以會有少量灰塵通過節氣門，久而久之就會形成積碳。

2.汽油容易揮發。汽油具有易揮發的化學性質，但汽油中的蠟和膠質會留下來，長此以往會越積越厚，再經過反復高溫加熱變硬形成節氣門積碳。

3.燃料質量。如果燃料質量低，就會發生不完全燃燒。有用的部分轉化為汽車合理消耗的能量，剩下的吸附在節氣門上，時間長了會轉化為積碳。

4.汽車零部件的問題。機油故障、燃燒不完全、氣缸壓力不足、無法將廢氣壓入曲軸箱重新燃燒、沖洗床漏水等一系列原因都會造成積碳。

5.司機的不良駕駛習慣。不良駕駛習慣，如長時間高負荷駕駛、不換空氣濾芯、天氣太冷直接啟動發動機等，也會導致節氣門積碳。

6.空氣質量差。長時間在空氣質量差的環境中駕駛，會導致燃油燃燒不完全，產生積碳。

7.氣門油封漏油。氣門油封漏油會導致回收系統故障和吸油，時間長了會轉化為積碳。

8.車輛速度慢。如果路況不好，車速慢，發動機達到常溫的時間會增加，汽油噴到氣門背面后會慢慢揮發，也容易積碳。

9.機油會蒸發。在高溫下，機油的蒸發導致部分機油蒸氣從曲軸箱進入進氣管，將機油留在節氣門上，造成積碳。

積碳是指發動機啟動時，滅火室內的燃油和油氣不能完全熄滅而產生的蠟和膠質的堆積。

節氣門積碳過多的表現有很多，其中比較明顯的表現就是會影響汽車發動機的驅動力。如果車輛出現怠速抖動，行駛困難，驅動力降低，說明節氣門積碳過多。

如果發現車輛油耗異常，也要注意是否是油門積碳造成的。

節氣門上的積碳會對汽車的發動機造成危害，所以要及時到修理廠清洗，以延長汽車發動機和節氣門的使用壽命。