洛陽 指南者最高降1.19萬 限時促銷
【太平洋汽車網 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】指南者(詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據洛陽Jeep經銷商最新報價,指南者目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.19萬元。
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指南者車頭采用了硬朗的線條,看上去十分強悍,配合點陣式中網,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者。
這款車車身長寬高4424/1819/1652mm,軸距2636mm,車側呈現(xiàn)出粗獷的設計風格,有力的線條讓整車看起來相當敦實。
指南者內飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,中控臺采用了軟性材質,加上銀色飾條,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
指南者配備了1.3T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率173馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。
指南者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@leegrubbys說道:“方向盤有點硬精準度駕駛起來非常順暢,沒有任何不舒服的感覺方向盤開了幾個月現(xiàn)在已經習慣了”
網友@QQ不凡說道:“舒適度我覺得主要還是高速隔音差了點,座椅不錯,長時間開車不會覺得累。”
網友@BSTPYLT說道:“在冬天的北方,遠程控制是非常必要的,在下樓之前發(fā)動汽車,車內已經是暖洋洋的,四驅的穩(wěn)定性還是很穩(wěn)定的(今天剛去過豁得雪)四驅系統(tǒng):前麥弗遜后懸架結構給人一種沉穩(wěn)扎實的感覺,流暢的轉向和漸進式的油門調校,在改款之后, Jeep還針對減震器和彈簧進行了重新調校,不過從實際感受看,整體改變并不明顯。懸架的調校偏中性,短程更像是一輛轎車,彈力快,減震器減震器給人一種很扎實的感覺,不像 SUV那樣搖搖晃晃,過彎的時候很好地支撐著年輕和運動,但也不能兼得,懸架對細微的震動過濾不夠徹底。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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