上海寶山區 天逸 C5 AIRCROSS新能源最多降2萬 現車充足
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天逸 C5 AIRCROSS新能源車頭呈現出莊重的設計風格,同時雙幅式中網采用鍍鉻飾條進行修飾,視覺效果很搶眼。
這款車長寬高4510/1860/1705mm,軸距2730mm,車側采用青春的線條,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
天逸 C5 AIRCROSS新能源內飾以黑紅雙色為主色調,十分適合年輕消費者,采用了銀色飾條裝飾,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了一套油電混合動力系統,配備1.6T L4發動機和前置+后置電動機,發動機最大功率200馬力,峰值扭矩300牛·米,電動機總扭矩486牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續航里程58km。
天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@xzj924說道:“目前來看,一切都很滿意。平時很少充電,就像是一輛汽油車。跑了大約2500公里,其中高速300公里以上,其余都是市區和郊區,夏天開著空調,油耗平均每百公里7.8升。里程增加了,油耗卻沒有下降,反而有上升的趨勢,可能是最近在市區開車,而且還是汽油車。”
網友@xzj924說道:“目前來看,一切都很滿意。平時很少充電,就像是一輛汽油車。跑了大約2500公里,其中高速300公里以上,其余都是市區和郊區,夏天開著空調,油耗平均每百公里7.8升。里程增加了,油耗卻沒有下降,反而有上升的趨勢,可能是最近在市區開車,而且還是汽油車。”
網友@liaobin5269說道:“精準的方向盤和舒適的過彎。油門及時響應。雖然不是 phc,但是舒適性和操控性都很不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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