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  • 深圳寶安區(qū) 大眾CC最大優(yōu)惠3.05萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

    2022-10-19 14:00:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 寶安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,寶安區(qū)大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.49萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.29萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
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    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
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    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 21.94萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 22.64萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 23.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 23.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 23.74萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 24.44萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 26.24萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓3.05萬(wàn) 26.94萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 22.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 24.23萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 24.33萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 25.83萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 27.83萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 31.73萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      大眾CC前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

      這款車車身尺寸4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

      大眾CC內(nèi)飾風(fēng)格十分動(dòng)感,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

      大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

    大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yuanlinlcy說(shuō)道:“動(dòng)力不錯(cuò),油門一踩下去,起步很快,沒(méi)有頓挫感,爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁,城市行駛動(dòng)力綽綽有余。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“CC獵裝車的調(diào)校是偏向于舒適,但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吃素的,當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式,你能明顯感覺(jué)到它的油門響應(yīng)變得更為靈敏了,同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了,如果你覺(jué)得還不夠過(guò)癮的話,你可以切換至手動(dòng)模式,親手去控制升檔還是降檔,充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣。”

    網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道:“動(dòng)力很足,推背感強(qiáng)烈,一腳油門直接起飛,高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,超車也比較輕松,動(dòng)力還是挺好的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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