滄州龐大龍騰廣本?冠道最多讓1.5萬元?現車充足
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冠道中網采用單幅式的設計,并采用鍍鉻飾條修飾,尺寸相當巨大,在視覺上看著攻擊性十足,再配合線條硬派的車頭,線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯。
該車車身長寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側顯得頗具靈動的感覺,線條行云流水,凸顯了律動的美感。
冠道內飾呈現出高貴的設計風格,輔以銀色飾板,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
網友@mesnah說道:“外觀大氣,黑色雖然不耐臟,但是很漂亮,我最喜歡的就是漢蘭達和冠道了。”
網友@caihua333說道:“內飾方面,中規中矩,整體設計風格比較簡單,屏幕下方的按鈕設計得不太方便,但整體看起來還是很有科技感的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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