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  • 南京秦淮區(qū) 寶馬X6最高降12.39萬元 最新報價

    2022-10-25 16:11:33 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 秦淮區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X6詢底價|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)秦淮區(qū)寶馬經(jīng)銷商最新報價,寶馬X6目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠12.39萬元。

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 - 76.69萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 xDrive40i M運動套裝 83.19萬 - 83.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 - 83.69萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.19萬 - 93.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 - 93.69萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 ↓3.07萬 73.62萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 ↓2.51萬 81.18萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 ↓3.00萬 73.69萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 xDrive40i M運動套裝 83.19萬 ↓3.00萬 80.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 - 83.69萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.19萬 ↓3.00萬 90.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 - 93.69萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 - 76.69萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 - 83.69萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 ↓0.50萬 93.19萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 xDrive30i M運動套裝 76.69萬 - 76.69萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 xDrive40i M運動套裝 83.69萬 - 83.69萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 93.69萬 - 93.69萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 xDrive28i M運動套裝 75.39萬 ↓3.00萬 72.39萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 xDrive35i M運動套裝 82.89萬 ↓1.89萬 81.00萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 xDrive35i 尊享型M運動套裝 89.89萬 ↓12.39萬 77.50萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      寶馬X6前臉顯得頗具高貴的感覺,格柵使用雙腎式的設(shè)計,整體看起來檔次感十足。

      這款車車身尺寸4947/2004/1698mm,軸距2975mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級感。

      寶馬X6內(nèi)飾給人一種十分精細的感覺,細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

      寶馬X6配備3.0T L6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10L/100km。

    寶馬X6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@pl12說道:“外觀和操控性,還有水晶手柄,還有全景天窗,晚上真的很亮。”

    網(wǎng)友@大連眾泰汽車說道:“。座椅舒適性:前排的座椅寬大厚實,并且還帶腿托,個人非常喜歡,因為腿托拉長的部分,可以讓人尤其在開長途的途中緩解疲勞,并且和Q7的座椅對比,肉眼可見X6的座椅比Q7更厚,摸起來也更柔軟細膩。”

    網(wǎng)友@810611說道:“動力:隨叫隨到,雖然比不上跑車,但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門,加速快,超車沒有任何壓力,在山路上跑一圈,感覺動力輸出沒有任何滯澀。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),更有樂趣,值得推薦。當(dāng)車速增加時,方向盤會慢慢變重,避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開的時候,就像是一匹脫韁的野馬。跑高速:時速一百二十到一百三十碼,轉(zhuǎn)速一千二百轉(zhuǎn),聽著音樂,沒有引擎的噪音。越野:操控是他們的拿手好戲,高速溫,彎道自信,指向精準(zhǔn),油門開度大,線性,轉(zhuǎn)數(shù)不高,除了地板油,基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力,比誰都強,給人信心。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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