自動擋有幾個踏板

自動檔有兩個踏板。一個是剎車踏板，一個是油門踏板。制動踏板在左側，燃油踏板在右側。手動擋配有離合器、剎車踏板和油門(加速)踏板。離合器在左邊，燃油踏板在右邊，剎車踏板在中間。

有時候我們發現有些車是自動擋的，但是駕駛室地板和手動擋一樣，三個踏板。

自動擋汽車多出來的踏板不是離合踏板，而是腳制動踏板。關于汽車小白，它可能被蒙住眼睛看到這里：不是有一個剎車，以積極阻止汽車嗎？為什么需要腳剎車？這里的腳剎是相對于手剎而言的，換句話說，腳剎換成手剎，作用和手剎是一樣的，就是長時間停車的時候用，剎車踏板的作用肯定是不一樣的。剎車起剎車作用的時間短，腳剎時間長。剎車踩下后，松開后會自動復位，腳剎車踩下后不會主動復位。相反，它需要在復位前再次按下。這個過程有點類似于瞬間松開手，按下手剎按鈕的操作。剎車操作汽車的四個輪子，而腳剎車不同于手剎車，手剎車只操作汽車的兩個后輪。

隨著電子駐車成本的下降，很多廠商已經開始在中低端家用車上推行電子駐車，那么操作起來更加困難的腳剎自然不會有機會出現在中低端乘用車上。隨著未來自動駕駛技術的開放，腳剎可能會逐漸淡出汽車廠商的視野，成為特定時期的歷史產物。

踏板的功能：

1.制動踏板的作用：迫使行駛中的汽車按照駕駛員的要求減速甚至停車；使停車位在各種路況下(包括坡道上)保持穩定；保持下坡車的速度穩定。

2.汽車油門踏板的作用：汽車油門的主要作用是給汽車加速。如果不加油，速度就是原來的速度，很慢。汽車的油門壓力越低，發動機的進油量越大，車速越快。