大眾的ea211發動機燒機油嗎

大眾ea211發動機燒機油。具體車型，大眾的一些雙增壓車型會在氣缸壁上形成一層油膜，燃燒室內的部分會被燒壞，可以看作是用機油代替發動機壽命。ea211的機油燃燒主要是第二代ea211的問題。目前大眾搭載了第三代ea211發動機，機油燒損問題得到了很好的緩解。

其實發動機燒機油是不可避免的，德系、美系、日系等車型都會有燒機油的情況，而第二代ea211燒機油是鑄鐵缸體和鋁合金活塞環膨脹系數不同造成的。至于新款ea211也燒機油，首先要檢查的不是發動機，而是機油使用是否得當。

新ea211燒油原因：

1.發動機機油質量低或粘度等級不一致。

劣質油會導致磨損惡化。此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，增加活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致燃油燃燒；

2.過量注油

當加油量超過中線時，飛濺的潤滑部位會進入燃燒室，因油壓高而過燒。

3.渦輪增壓器漏油。

渦輪增壓器的渦輪軸由潤滑的浮動軸承組成。這種汽車有一條通向渦輪增壓器的油路。或者管道軸承漏油可能導致渦輪增壓器的油滲入排氣管。排氣管溫度高，油被烤成藍煙排出。

如何避免燒機油？

1.使用高質量的發動機機油。機油長時間高溫易腐蝕老化，導致油膜變薄，更容易進入燃燒室參與燃燒。所以使用優質機油可以延緩這種現象的發生；

2.注意清潔燃油管路。積碳是燃料燃燒的必然產物。積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件老化、活塞與氣缸壁間隙增大等。與積碳的形成有直接或間接的關系。因此，保持油路清潔有助于防止發動機機油燃燒。當然，這需要優質燃油添加劑的輔助。