半坡起步的要求

1.車輛停止后，汽車前保險杠或摩托車前軸未固定在樁線上，保險杠前后超出50cm，不合格；

2.車輛停止后，汽車前保險杠或摩托車前軸未固定在樁線上，前后不超過50cm，扣10分(原規定20分)；

3.車輛停止后，車身距離路緣線30cm以上的，扣10分(原規定20分)。

4.車輛啟動后，車身打滑30cm不超過50cm扣20分；

5.車輛啟動后，車身向后打滑50 cm，測試失敗；

6、坡道熄火，扣20分；

7.車輛停止后，30秒內未啟動車輛，超時不合格。

半坡的起點和注意事項：

首先，確保油不用于斜坡提升。有些領域需要踩油門，有些則不需要。之所以不用油也能順利起步，是因為這輛測試車的‘怠速’比其他車高。怠速是發動機不做功時保持運轉的最低速度。上坡時，如果不給油，很可能是怠速不夠，無法帶動上坡車輛起步熄火。一旦出現溜車現象，發動機停車會更加困難。車打滑的時候，只能先踩剎車離合器，把車停下來再啟動。

其次，控制離合器。不要把離合器抬得太高。如果你不松開剎車，它就會熄火。把車頭抬高就行了。你不必達到‘完美的接觸點’。因為在供油的情況下，即使接觸點沒有完全抬起，松開剎車汽車也不會打滑，汽車也不會動。這種情況下，不要看著車心慌，以為離合器還沒抬夠，卻要大幅度抬離合。其實這個時候，既然不溜車，就說明離合器已經半掛了，用油把離合器稍微抬一下就行了。當然，如果能很好的控制離合器接觸點(車頭明顯凸起，熄火前沒有車身晃動)，最好在這個時候加油，松開手剎，離開車。

鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習時，如果你停在斜坡上沒有手剎，當你再次起步時，腳剎和離合器的配合是一樣的。3354右腳繼續踩剎車，左腳抬離合到接觸點，然后左腳保持不動。當你離開腳剎車，你的右腳立即踩油行走。不過這個可以在實際中使用，用來鍛煉分油的協調性。考試的時候，不管什么情況，只要停在坡上，都要拉手剎挑空檔。

斷油指的是操作順序，即先油門后離合器。沒有油門沖程，離合器沖程。所謂旅程，是指從行動的實施到行動的效果的過程。剎車時，先剎車再離開。考試的時候先踩離合算空擋滑行。連續踩剎車到一定程度后，車身會抖動，這意味著此時發動機無法帶著固定檔位旋轉做功。這時候就要踩下離合器，切斷發動機的動力傳遞，避免熄火。