發動機供油系統出現異常的標志
1。發動機處于不良燃燒狀態;
2.發動機爆震;
3.燃油質量差;
4.發動機氣缸的內部不干凈。
汽車儀表板指示燈分為:
1.黃色三角形中間的感嘆號是指驅動力指示報警燈;
2.黃色括號中間的感嘆號是胎壓監測故障指示燈;
3.黃色燈泡中間的感嘆號是指照明燈的故障指示燈;
4.黃色檔位中間的感嘆號是指變速箱故障指示燈;
5.黃色扇形中間的感嘆號是指車窗雨刮器故障指示燈。
供油系統故障的維修方法如下
1.測量燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250千帕。隨著節氣門打開,燃油壓力應逐漸增加。全油門時的燃油壓力約為300千帕。如果燃油壓力可以隨節氣門開度變化,但壓力始終很高,說明機油壓力調節器有故障,應該更換。如果燃油壓力不能隨著節氣門開度的變化而變化,而是一直保持在300kPa左右,說明機油壓力調節器的真空軟管破裂或脫落,或者是燃油壓力調節控制電磁閥故障,進氣管的真空度沒有作用在機油壓力調節器的真空膜片室上,導致機油壓力高。因此,應該更換軟管或電磁閥。如果燃油壓力過高,超過400kPa,說明回油管堵塞或油壓調節器故障,應測試回油管或更換油壓調節器。
2.拆卸并檢查噴油器。檢查每個噴油器是否漏油。如果有任何異常,應清洗或更換噴油器。
3.檢查點火系統。檢查點火電壓和能量,并檢查點火正時。
一般從油箱里的電動汽油泵開始,到燃油分配管結束。第一,油箱電動油泵是否良好,供油壓力是否充足。然后,看看從車尾上來的油管是否堵塞。當你到達汽油過濾器時,看看過濾器是否堵塞。然后,燃油分配管向上。到了這里一般就好了。然后,檢查燃油噴嘴是否良好,再檢查燃油分配管兩端的燃油脈動阻尼器和油壓調節器是否良好。
供油系統的結構組成因用途不同而不同,但主要部件基本相同。一般由各支路供油系統、油泵及輔助裝置、壓力調節裝置等組成。
汽車燃油供給系統主要由油箱、油管、燃油管路、燃油泵、碳罐等組成。它有一個非常重要的工作,就是為發動機儲存和供應汽油,為車輛提供動力。油箱的容積決定了車輛的行駛里程,所以油箱是非常重要的一個部分。
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