汽車儀表盤顯示abs什么意思

汽車儀表盤上的abs燈表示abs系統(tǒng)(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))有問(wèn)題。原因可能是輪速傳感器、abs電路、abs泵、壓力調(diào)節(jié)電磁閥、abs電腦等設(shè)備出現(xiàn)了故障。緊急踩剎車時(shí)，儀表會(huì)間歇性的閃爍abs燈，然后踏板的腳會(huì)有彈跳的感覺(jué)，說(shuō)明abs在工作。

1.輪速傳感器故障：輪速傳感器布置在車輪上，容易被泥土和泥漿污染。傳感器上覆蓋了大量的泥土，會(huì)影響車速信號(hào)的傳輸。如果abs電腦無(wú)法判斷車速信號(hào)，就會(huì)報(bào)警；

解決方法：清潔傳感器上的污垢，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈之間的間隙。如果輪速傳感器損壞，只能更換；

2.線路連接故障，這也是常見的故障。雖然所有的車都有abs系統(tǒng)，但是由于工藝不同，裝配質(zhì)量和材料實(shí)際上是不一樣的。輪速傳感器插線松動(dòng)故障較多，可重點(diǎn)檢查。線路的故障排除是一件很麻煩的事情，處理的時(shí)候要有耐心；

解決方法：最好檢查每一個(gè)插頭，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況，接地線的打火情況；

3.abs的電腦故障。abs控制單元(ecu)的編程問(wèn)題很可能是控制單元中的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確，所以重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這個(gè)項(xiàng)目需要一臺(tái)特殊的測(cè)試計(jì)算機(jī)。Abs主缸問(wèn)題，abs控制單元(ecu)電路板故障；

解決方法：電腦需要更換；

4.abs泵故障。當(dāng)abs泵的電源電路或接地電路出現(xiàn)短路或開路時(shí)，abs燈會(huì)亮起。

解決方法：在治療過(guò)程中，需要測(cè)試電路，修理連接器，更換傳感器或控制單元。

5.壓力調(diào)節(jié)電磁閥失效。電磁閥接頭松動(dòng)或脫落，導(dǎo)致電磁閥不通電；

解決方法：擰緊螺紋，確保電磁閥可以通電。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(abs)簡(jiǎn)稱ABS。用于汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不會(huì)抱死，同時(shí)處于滑行狀態(tài)(滑行率20%左右)，以保證車輪與地面的最大附著力。

abs系統(tǒng)的作用是提高車輛行駛時(shí)緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說(shuō)，如果沒(méi)有abs，汽車在緊急情況下采取緊急制動(dòng)時(shí)，很容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)死點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)油的壓力使安全氣囊反復(fù)動(dòng)作，所以一秒鐘可以動(dòng)作60到120次，相當(dāng)于不斷地制動(dòng)放松，類似于機(jī)械式的點(diǎn)剎。

因此，abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以防止緊急制動(dòng)時(shí)方向失控和車輪打滑，使制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)抱死，輪胎不會(huì)在一點(diǎn)與地面摩擦，從而增加摩擦力，使制動(dòng)效率達(dá)到90%以上。同時(shí)還能降低制動(dòng)消耗，延長(zhǎng)制動(dòng)轂、盤、輪胎使用壽命兩倍。

裝有abs的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面的防滑性能分別可達(dá)80%至90%、10%至30%和15%至20%。