宜昌夷陵區(qū) 傳祺GS3最高讓1.4萬元 今日鉅惠

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁取版 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動紅動版 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動炫動版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 手動舒享版 7.98萬 ↓1.40萬 6.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 自動舒享版 8.98萬 ↓1.40萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.40萬 5.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動舒適版 7.68萬 ↓1.40萬 6.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.40萬 6.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.40萬 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動精英版 8.48萬 ↓1.40萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.40萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.40萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動精英版 9.38萬 ↓1.40萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動豪華版 9.38萬 ↓1.40萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動豪華版 10.28萬 ↓1.40萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動尊貴版 11.38萬 ↓1.40萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動精英版 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動舒適版 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動豪華版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動精英版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動精英版 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動豪華版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動尊貴版 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　傳祺GS3車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　這款車車身長寬高4350/1825/1685mm，軸距2560mm，車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　傳祺GS3內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　傳祺GS3配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@5859993說道：“內(nèi)飾設(shè)計非常漂亮，全面更新的內(nèi)部設(shè)計和布局以及材質(zhì)都得到了極大的提升，充滿了科技感。紅黑相間的配色讓人眼花繚亂，我不想再用座椅套了，因為座椅套會遮住原本的運動感，所以還是用原來的座椅吧，最讓人贊嘆的是，中控臺非常豪華，一點也不像一輛幾十萬的車，做工也很良心，摸起來軟綿綿的！”

網(wǎng)友@qzuser說道：“通過性也不錯。”

網(wǎng)友@小溪涓涓流說道：“我覺得方向盤控制的很好，也很精準(zhǔn)。低速的時候比較輕，高速的時候比較重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）