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  • 廣西南寧 Taycan最多讓5.42萬(wàn) 現(xiàn)車充足

    2022-10-28 16:45:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng)?南寧優(yōu)惠促銷頻道】編輯從南寧多家保時(shí)捷經(jīng)銷商處了解到,目前Taycan詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.42萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 4 Cross Turismo 96.80萬(wàn) - 96.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 4S 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 4S 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 4S Cross Turismo 120.80萬(wàn) - 120.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo 150.80萬(wàn) - 150.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 Turbo 151.80萬(wàn) - 151.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬(wàn) - 153.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo S 180.80萬(wàn) - 180.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 Turbo S 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 4S 114.80萬(wàn) - 114.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 Turbo 149.80萬(wàn) - 149.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 Turbo S 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 88.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 83.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 4 Cross Turismo 96.80萬(wàn) - 96.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 4S 115.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 110.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 4S 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 4S Cross Turismo 120.80萬(wàn) - 120.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo 150.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 145.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 Turbo 151.80萬(wàn) - 151.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬(wàn) - 153.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo S 180.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 175.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 改款 Turbo S 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 88.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 83.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 4S 114.80萬(wàn) ↓5.42萬(wàn) 109.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 Turbo 149.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 144.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 Turbo S 179.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 174.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      Taycan車頭顯得十分精巧,格柵采用了三段式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,整體略顯高級(jí),很有層次感。

      這款車長(zhǎng)寬高4963/1966/1395mm,軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

      Taycan內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)雖不華麗,但十分耐看。

      Taycan搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率326馬力,工信部純電續(xù)航里程414KM。

    Taycan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@偶是 9 1 1說(shuō)道:“別看 Taycan只是一款電動(dòng)車,但它的動(dòng)力很強(qiáng),起步速度也很快,我覺(jué)得 Taycan的動(dòng)力跟電車一點(diǎn)都不像,只能說(shuō)保時(shí)捷的動(dòng)力系統(tǒng)很給力!加速度一點(diǎn)都不拖泥帶水,油門(mén)踩到底,動(dòng)力全開(kāi),充滿了推背感。尤其是在郊區(qū)的時(shí)候,更是如此,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,低沉有力,震撼人心。”

    網(wǎng)友@liujj0109說(shuō)道:“基本都是優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)版動(dòng)力強(qiáng)勁,沒(méi)有延遲,油門(mén)剎車感覺(jué)細(xì)膩,轉(zhuǎn)向是現(xiàn)款德系電子方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度和精度不錯(cuò)反饋感不夠儲(chǔ)物空間不管是車內(nèi)和車外都很不錯(cuò)了座椅很棒很舒服新的 PCM很好用制冷效果很好座椅通風(fēng)噪音很低選了電動(dòng)跑車音效和副駕屏幕個(gè)人覺(jué)得錢(qián)花得值支持 Android Auto掛**可以用”

    網(wǎng)友@nhlu說(shuō)道:“個(gè)人比較喜歡內(nèi)飾,不喜歡無(wú)腦的大屏,質(zhì)感不錯(cuò),科技感十足”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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