港灣式停靠標(biāo)線作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】港灣式停靠標(biāo)線的作用是停靠公交車(chē)，為了避免公交車(chē)停靠時(shí)對(duì)交通的影響。港灣停靠站公交車(chē)的停放處是凹進(jìn)去的，這樣公交車(chē)停靠后不會(huì)影響后面車(chē)輛的正常行駛。

　　港灣式停靠站的作用港灣式停靠站標(biāo)線的作用是什么？

　　港灣式停靠站標(biāo)線的作用是什么？

　　港灣式停靠站定義：市政道路在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為不影響機(jī)動(dòng)車(chē)道的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車(chē)停靠時(shí)對(duì)交通流影響，對(duì)道路進(jìn)行改造的一種車(chē)道。作用：保證公交車(chē)在泊車(chē)過(guò)程機(jī)動(dòng)車(chē)流（或機(jī)非混行車(chē)流）能夠通暢和行人安全而設(shè)置的公交停靠站形式。產(chǎn)生背景：市政道路在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為不影響機(jī)動(dòng)車(chē)道（或機(jī)非混行車(chē)道）的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車(chē)停靠時(shí)對(duì)交通流影響，常常對(duì)道路進(jìn)行展寬或?qū)θ诵械肋M(jìn)行壓縮處理成一個(gè)港灣形式的停靠站。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　“港灣式”停靠站是半“環(huán)島形”設(shè)計(jì)，借鑒港口停靠船舶的模式，占用部分人行道改建而成，以內(nèi)弧形向人行道內(nèi)凹，公交車(chē)在進(jìn)站停靠時(shí)，不影響原路上其他車(chē)輛的直行，從而減少公交車(chē)進(jìn)出站對(duì)主干道交通的影響。兩處公交港灣式停靠站長(zhǎng)約20多米、寬3-4米，可前后停靠?jī)扇v大型公交車(chē)。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　港灣式停靠站是公交停靠站形式之一。

　　常規(guī)的公交站形式有兩種：一種是港灣式停靠站；另一種是直接式停靠站。

　　與直接式停靠站的區(qū)別：直接式為直接停靠在道路車(chē)道內(nèi)，停車(chē)時(shí)占用行車(chē)道，常用于設(shè)置公交專(zhuān)用道的城市主干路、交干路和支路；港灣式常用于未設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道、主路車(chē)道數(shù)為雙向四車(chē)道的城市主干路和一些交通量較大的次干路。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　市政道路在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為不影響機(jī)動(dòng)車(chē)道的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車(chē)停靠時(shí)對(duì)交通流影響，對(duì)道路進(jìn)行改造的一種車(chē)……常規(guī)的公交站形式有兩種，一種是港灣式停靠站，一種是直接式停靠站。作用。保證公交車(chē)在泊車(chē)過(guò)程機(jī)動(dòng)車(chē)流（或機(jī)非混行車(chē)流）能夠通暢和行人安全而設(shè)置的公交停靠站形式。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　“港灣式”停靠站是半“環(huán)島形”設(shè)計(jì)，借鑒港口停靠船舶的模式，占用部分人行道改建而成，以內(nèi)弧形向人行道內(nèi)凹，公交車(chē)在進(jìn)站停靠時(shí)，不影響原路上其他車(chē)輛的直行，從而減少公交車(chē)進(jìn)出站對(duì)主干道交通的影響。

　　兩處公交港灣式停靠站長(zhǎng)約20多米、寬3-4米，可前后停靠?jī)扇v大型公交車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）