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  • 老天籟怠速嘩啦嘩啦響是怎么回事

    2025-09-30 14:20:11 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車】是油泵等液壓系統(tǒng)異響,這種響聲同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切但同車速沒有關(guān)系,在轉(zhuǎn)速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統(tǒng)同引擎、底盤等件配合在一起工作,很多聲音混在一起,鑒定起來殊非易事。

      一輛日產(chǎn)天籟V6轎車,累計行駛約110000km,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常,只是在怠速狀態(tài)下將各窗關(guān)閉后能聽到低分貝、有節(jié)奏的“砰砰”聲,類似人在睡眠發(fā)出的打黔聲,噪聲雖小,但很煩人。

      我們幾乎查遍發(fā)動機(jī)支架各膠墊、排氣部件與車身有關(guān)的各連接點,均正常,但噪聲依舊。困惑中,兩位維修技師由點到面循聲查找,在油箱上蓋的進(jìn)出口接頭處手感有節(jié)奏振感,再向前、向上查找聲源,終于找到發(fā)動機(jī)二排供油管的兩個壓力閥中前方的一個振動明顯,導(dǎo)致該閥到油箱的輸油管全長都有振頻傳給車身,使用聽診器能清楚聽到有節(jié)奏的噪聲。更換新件(零件號為KY09AN

      024000)后故障排除。

      為求異響的原因,我們解剖閥體,見到如小雞蛋大小的壓力閥,分上、下蓋二件鉚合,先鉚膜片,后鉚上蓋,腔內(nèi)有膜片(雙層)及壓力彈簧(直徑14mm,線徑1.7mm,自由長度18.6mm),底座內(nèi)腔有中心主軸,規(guī)格為11 x 16(mm)。由于燃油系統(tǒng)之供油壓力要求為恒定的3.5kg/m2但電動泵供油的脈動與電噴嘴瞬間噴油(泄壓),這就形成該閥內(nèi)腔油壓脈動,必然會使膜片芯塊與立柱發(fā)生間隙磕碰,產(chǎn)生噪音。該故障只能換件,不能修復(fù),解剖是為了學(xué)習(xí),知其所以然。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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