長沙望城區(qū) 凱迪拉克CT6最高優(yōu)惠9萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?望城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從望城區(qū)多家凱迪拉克經(jīng)銷商處了解到，目前凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?長沙蘭天凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 ↓8.00萬 29.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓8.00萬 31.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓8.00萬 34.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 ↓8.00萬 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 ↓8.00萬 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓8.00萬 44.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓8.00萬 61.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　這款車長寬高5223/1879/1492mm，軸距3109mm。車側(cè)看上去頗具穩(wěn)重的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@65842454說道：“車子最滿意的是空間，5.2米的車身尺寸，主副駕駛室人員不管怎么調(diào)節(jié)座椅，都不會(huì)影響到后排乘坐空間，所以父母都特別喜歡坐這臺(tái)車。”

網(wǎng)友@uuwyf說道：“雖然車身比較長，但是操控是挺平順的，這臺(tái)車方向盤比較輕盈，算是我開過的車?yán)镒铐樖值模_車超車時(shí)輕輕一撥變道就完成，不會(huì)拖泥帶水，頓挫感基本沒有，中控電子檔桿靈敏度很高，換擋比較輕松到位，也是因?yàn)檐嚿肀容^長，在拐彎和進(jìn)入小區(qū)之后的路況需要特別留心踩剎車，這車在不剎車的情況下速度還是比較快的，反應(yīng)很靈敏。”

網(wǎng)友@yang1001a說道：“中型車的體型雖說是有點(diǎn)偏大，但這款車操控起來我感覺也沒啥難度，主要還是得益于它的操控性能不錯(cuò)，讓我可以很輕松的來開著它上路。方向盤不僅輕便，而且給雙手帶來的握感也不錯(cuò)，駕馭的時(shí)候不會(huì)覺得吃力，直行就直行，轉(zhuǎn)向就轉(zhuǎn)向，很容易就能上手，再加上它的指向度也精準(zhǔn)，所以就更沒什么可擔(dān)心的了，每一次打轉(zhuǎn)向我都是信心十足的拔動(dòng)方向盤。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）