冷啟動敲缸聲當當熱車消失

冷啟動爆震是熱車消失的現象，屬于發動機冷車爆震。其特點是冷車啟動后怠速運轉時，發動機上部有節奏的金屬敲擊聲。如果再加一點油門，就沒有這種聲音了，而且發動機溫度升高，聲音會減弱或者消失。

造成這種現象的主要原因是冷車啟動發動機時，活塞與缸壁之間潤滑不良，或活塞與缸壁配合間隙過大，或活塞的缸徑過大，導致活塞在做功的瞬間在高壓氣體的壓力下在缸內擺動撞擊缸壁，產生金屬敲擊。

此外，活塞和缸體的材料也會對這種聲音產生影響。如果兩者材質相同，比如鋁合金或者鑄鐵，這種聲音比較小或者基本沒有；如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這種聲音很常見。這里有一輛柴油工程車。原車是鑄鐵活塞，基本沒有冷車敲擊聲。后來機械故障大修，換成了鋁合金活塞，冷車敲擊聲變得非常明顯。

一般來說，新車冷啟動很少會出現這種情況。如果發動機老化后出現這種現象，說明發動機內部零件老化，活塞與缸壁配合間隙較大，會產生較大的噪音。

這種情況下，通常需要去4s店修車驗車。嚴重的話需要更換發動機。

冷啟動敲擊聲的解決方法如下：

1.溫度升高，爆震聲消失：汽車啟動時，低溫環境下出現爆震聲。溫度升高后，敲擊聲消失。這種類型的敲擊聲可以暫時不處理，可以繼續行駛。

2.溫度正常時敲缸聲更明顯：如果發動機溫度正常，敲缸聲不僅沒有消失，反而越來越明顯。車主應避免高速行駛，及時停車接受檢查，防止發生交通事故。

3.更換缸套、活塞、活塞環：如果拆下氣缸蓋，拔出活塞，發現氣缸嚴重不圓或拉偏，或活塞與氣缸間隙過大，應更換缸套、活塞、活塞環。