剎車油和制動液一樣嗎

制動液和制動液沒有區別。制動液一般用在書面場合，制動液一般用在口頭場合。制動液是制動系統傳遞力的液體。平時要注意剎車油的保養。一般剎車油的保養周期以時間為準，更換周期為兩年。有的廠家還規定兩年四萬公里，以先到者為準。可以在維護手冊中找到。

其實剎車油要不要更換，主要看剎車油的含水量。由于剎車油具有很強的吸水性，久而久之會在剎車管路中產生大量氣泡，極大地影響剎車系統的性能。

因為剎車系統工作時會產生高溫，剎車油中的水分會被汽化，這樣氣體就容易被壓縮，所以會出現剎車軟、剎車無力等危險現象。每次維護時，應使用制動油檢測器來測量制動油的狀態。

汽車長時間制動，制動系統溫度會升高，制動管路容易產生空氣阻力，空氣被壓縮，可能導致制動力下降或制動失效。為了行車安全，必須定期更換剎車油。制動液正常工作壓力為2MPa，較高壓力可達4-5MPa。

因為所有的液體都是不可壓縮的，所以在一個密封的容器或者一個充滿液體的管道中，當液體受到壓力時，壓力會迅速而均勻地傳遞到液體的各個部分。

車輛的液壓制動功能就是根據這一原理工作的。車輛主要是定期更換車輛的制動液，保證制動系統能正常工作，然后再看是否需要更換。還可以看看制動液的顏色。如果顏色變黑，就需要換了。制動系統的剎車片和剎車盤之間摩擦產生的熱量隨著溫度的升高而增加。

然后當達到沸點溫度時，制動液中的水就會沸騰產生氣泡，氣體是可壓縮的。當制動管路中有一定量的氣泡時，踩制動踏板會感覺很軟，制動力明顯不足。在嚴重的情況下，你甚至會失去制動力。

制動液一般有三種，即礦物油型、合成型和醇類。其中礦物油制動液以精制輕柴油為主，其中會加入其他添加劑和一些增稠劑。合成制動液主要由酯類、醇類、醚類及其他潤滑、防橡膠溶脹、防銹、抗氧化等添加劑制成。