超速剛好10%扣分嗎

最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h，在高速上超過(guò)限速10%會(huì)被警告，不會(huì)被處罰，也不會(huì)被罰款，所以不需要處理。但超過(guò)10%就會(huì)受到相應(yīng)的處罰和扣分。如果你超速10%，你不會(huì)被扣分。

超速的危險(xiǎn)：

1.車輛的方向盤會(huì)浮動(dòng)。

超速增加了汽車頂部和底部的空氣速度差。使車身產(chǎn)生向上的升力，降低了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。這是方向盤浮動(dòng)的重要原因之一。

2.強(qiáng)化駕駛習(xí)慣。

車速越快，車輛保持直線行駛的慣性越強(qiáng)，導(dǎo)致方向轉(zhuǎn)向越差，冒的風(fēng)險(xiǎn)也就越大。如果前方出現(xiàn)緊急情況，很難在短時(shí)間內(nèi)控制住車輛，這將導(dǎo)致難以想象的后果。

3.判斷車距錯(cuò)誤。

駕駛員可以僅通過(guò)視覺(jué)判斷車速，而不依賴于車速表。但是，這個(gè)判斷是很不準(zhǔn)確的。在高速公路上長(zhǎng)距離行駛時(shí)尤其如此。車間之間保持合理的距離是安全駕駛的重要保證。車速越快，判斷車間距離的誤差越大。

4.駕駛視覺(jué)誤差。

超速行駛迫使駕駛員的視線向車前遠(yuǎn)處移動(dòng)，近處的物體變得更加模糊。長(zhǎng)期以來(lái)，人們很容易把同方向行駛的車輛看成靜止的，把靜止的車輛看成運(yùn)動(dòng)的。對(duì)行車安全非常不利。

5.隱藏安全問(wèn)題。

超速是一種在低速和中速下很難發(fā)現(xiàn)的車輛故障，破壞了安全駕駛。

6.制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

跟車時(shí)，要縮短與前車的距離，容易發(fā)生追尾。車輛的制動(dòng)距離主要受車速限制，車輛的持續(xù)制動(dòng)距離與車速的平方成正比。由于慣性，車速越快，制動(dòng)距離越大，制動(dòng)不安全期越長(zhǎng)。從而增加了事故的可能性。

7.造成心理緊張。

超速行駛會(huì)引起緊張，措施不當(dāng)。如果突然遇到突發(fā)狀況，內(nèi)心會(huì)極度緊張，來(lái)不及冷靜思考，判斷失誤。這個(gè)時(shí)候經(jīng)常發(fā)生交通事故。

8.增加駕駛疲勞。

超速會(huì)增加司機(jī)的疲勞，降低他的反應(yīng)力。超速行駛必然增加單位時(shí)間內(nèi)的信息感知和處理，操作頻繁，會(huì)大大增加疲勞程度，導(dǎo)致事故發(fā)生。

9.運(yùn)行穩(wěn)定性差。

超速車輛的操作穩(wěn)定性變差。過(guò)大的離心力使車輛極難控制，甚至失控。如果在路面附著系數(shù)小的路面上行駛，可能會(huì)打滑撞車。如果在附著系數(shù)較大的路面上行駛，可能會(huì)造成翻車等事故。

10.司機(jī)視力下降。

超速行駛時(shí)，車輛往往處于加速跟車超車的狀態(tài)。因?yàn)榧铀佘囍g的距離很近，司機(jī)的視線必然被遮擋，所以對(duì)前方情況的巡查不清楚，判斷不準(zhǔn)確，盲目。而且超速司機(jī)視力下降嚴(yán)重，車速越高視力越嚴(yán)重，容易發(fā)生事故。