遠程油門是什么意思

遠程油門是指可以遠距離控制發動機的油門。有多遠？就看你設計的線有多長了！功能是控制其他與發動機直接相關的輔助功能！比如一輛汽車起重機行走的時候用的是主油門！當你想舉起一個東西的時候，你必須切換到加速器，也叫手動加速器，就是常見的遙控加速器！

遠程油門控制系統的控制模式：

1.節氣門開關控制。這種控制模式可以在不同的使用條件下任意改變發動機轉速。變速范圍廣且靈活，遠程油門安裝位置靈活。如果采用這種方法，車載加速器和車外加速器必須聯鎖，這種方法被水泥攪拌車廣泛使用。

2.恒速巡航控制也可以改變發動機轉速。如果汽車配備了巡航系統開關，我們也可以使用巡航系統復位開關來激活PT0功能，或者使用巡航系統“正”和“負”來控制發動機轉速。當按下復位開關時，發動機轉速將增加1300 rpm，也可以通過控制巡航開關來改變發動機轉速。車速一般為0-3km/h，如果采用這種方法，也可以將開關設置在不同的位置進行控制。缺點是轉速不能無限控制，最大轉速1450轉，ECU必須保證程序打開。

3.多狀態開關控制這種方法一般用于汽車起重機。通過改變多狀態開關中串聯的電阻，發動機可以在幾個不同的設定轉速下運行，實現對轉速和扭矩的控制。

4.空調開關控制這種方法一般用在垃圾車上。A/C開關安裝在發動機空調和制冷系統中，當按下開關時，發動機轉速增加到800轉/分。這個轉速也可以用電腦標定，也可以根據用戶的要求標定某個轉速，比如1300轉。這種方法也可以用來控制，但是和空調的使用有沖突。

上述控制方法的使用必須在出廠前進行校準。一般是根據用戶的要求來設置的。如果以上硬件連接正常，很可能是程序問題，導致系統無法工作，需要引擎廠編寫程序。

遠程油門控制系統的工作原理：

電子節氣門控制系統主要由PT0開關、ECU、遠程節氣門和線束組成。

1.PTO開關：安裝在駕駛室內，與常見的PTO開關一樣。它的主要作用是接收駕駛員的信號，將駕駛員的意圖轉化為電信號，并反饋給ECU。

2.計算機ECU:安裝在駕駛室或發動機上。不同廠家安裝位置不同，其主要作用是接收PT0開關的通斷信號，控制油門互鎖和轉換功能。

3.遙控油門：根據改裝車類型的不同，有的安裝在車尾，有的安裝在駕駛室。改裝廠會根據車輛改裝要求進行安裝。

4.線束：將上述三個元件連接起來，形成一個電子控制電路，作為信號交換的傳輸方式。